什么情况下，适合网购汽车音响设备？

1.汽车音响行业的***人士，知道如何接电源线、音频线、控制线、喇叭线，并且知道如何布线能***1大程度的避免干扰出现电流声。也知道怎么接线能保证使用几年也不会出现氧化松脱之类的问题，还清楚如何安装喇叭能即保证喇叭的安全也不会出现共振之类的问题。且在出现一些意料之外的问题时也有能力解决。并且，安装完成之后对整个系统的调试也是游刃有余，确保能把这一堆器材的价值发挥出来。

2.有熟悉的朋友做这行，自己动手能力也特别强，工具齐全。

3.真的真的很在意价格，而且也不关心买到的音响产品是不是正1品。

汽车音响和网购的其他产品很大的区别就在于它是半成品。另一半就是安装、调试和***，如果这一半做不好，那光有器材只是事倍功半而已。

杭州车音贸易有限公司旗下车音音响改装是一家集汽车音响改装、汽车隔音工程、汽车影音系统，汽车养护等业务与一体的汽车服务俱乐部。

汽车音响改装为什么要加分频器

改汽车音响很多人都知道，无非就是安装喇叭、功放、低音炮等等。但有见过分频器的都不知道分频器到底是什么？为什么要加这个古怪的器材？在什么情况下需要加装分频器。

分频器一般市面上分为功率分频器和电子分频器。事实上这两种分频器还可以分为有源电路和无源电路，一般我们常见的功放后面会有一个分频器在里面，所谓分频就是将功放的音频信号区分高低音（也就是2路）跟低、中、高音（也就是3路）输送到每个扬声器。有源分频器无需人工安装，很方便因为是跟器材一起设计好的。但它的参数必须完全匹配扬声器阻抗，由于这类分频器误差较大，所以在音频调整上没有那么顺畅。

第二种功放的前置安装分频器叫有源电路分频器，将前置音频信号分频后再用各自***的功率放大器，把每一个音频频段信号给予放大，然后分别送到相应的扬声器单元。因电流较小故可用较小功率的电子有源滤波器实现，调整较容易，减少功率损耗，及扬声器单元之间的干扰。使得信号损失小，音质好。但此方式每路要用***的功率放大器，成本高，电路结构复杂，运用于***扩声系统。

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对于音乐，每个人的喜好不一样；对于音响每个人的追求也会不一样。在汽车音响改装中，也存在着各种不同的改装方式，每个人的听音水平不同，所以我们要根据每一位车主去搭配不同音乐风格的器材，量身定制不同的改装方案。

传统的汽车喇叭是两分频套装或是同轴喇叭，质量好的两分频喇叭也不差，安装上车后高音和中低音位置距离太远了，造成接近聆听距离的只有高频部分，而中低频永远在脚下！这样的聆听感觉是郁闷的、刺耳的、不平衡的。

汽车音响改装界流传一句话：得中频者得天下！这名话是有道理的，因为大部分人声都来自于中频，那么，缺乏中频的聆听感觉是痛苦的！更不用谈什么中音柔润。所以高音和中音A柱倒模成了大多数高要求的改装友的选择！

高中音A柱倒模，声音细腻丰富，层次分明，音场***更精准，这样可以减少声音的反弹产生驻波，让直达音更多的传入耳中，让高音稀放更完1美、让车主聆听到更直接，更悦耳的音质效果。