日产逍客是日产欧洲设计中心成立以来推出的第1款车型，在外观上，日产逍客融合高1端两厢掀背轿车和SUV的设计风格，从而让汽车看起来时尚前卫、运动感十足。而逍客的内饰则采用了简约的设计风格而，从而为车主提供了更加温馨舒适的用车环境。让人不能理解的是，日产逍客的原车音响系统仅用了4个普通材质的声场喇叭，而且原车音响系统的配置也非常简单，所以其播放出来的音乐也非常的差，根本无法满足车主的听音需求。

原车的主机解析力不高，所以其声音表现自然也不是特别理想。因此杭州车音的改装技师，将汽车的主机更换成了歌航播放器，同时还为其添加了一台优美声音频处理器，从而使得汽车所播放出来的音源更加的纯净。将汽车的前声场喇叭，替换成了一套由德国伊顿RSE160和80中音组合而成的三分频套装喇叭，它所播放出来的音乐真实细腻、层次感分明。而且各个频段的衔接也非常的到位，让人听起来感觉十分流畅。

DYNAUDIO 丹麦丹拿作为顶1级的音响制造商，DYNAUDIO 丹麦丹拿的工程师对声音有着偏执的深情，一直在挑战人类所能到达的技术极限和感观极限，兼具德国的严谨科学与丹麦手工艺追求极1致的精神。

作为丹拿入门级的Esotan232，有着良好悦耳度的丝丝入扣的声线，中频的表现是它的强项，通透而自然的人声，乐器的刻画精准而有良好的形体感。出于简单快速入门安装的考虑，中低频的表现更加注重上段的清晰度与松容感。

门板做好隔音之后，便将喇叭单元进行原位安装。***的安装，杜绝隐患，效果也更加出众，让您更放心。后声场安装歌诗尼KS260B作为补充，配合前声场效果更好。捷力低音炮使用专用低音箱体直接安装在尾箱。

改装完成以后，通过***调音师的调试，让整套音响系统效果完1美呈现，各个频段衔接处理到位，高音不燥，中低音厚重饱满，完全达到了车主的个性需求，对音质效果十分满意。

想要有完1美的音响升级效果，就需要选择一个***的音响改装店，日产尼桑选择的是名声在外的杭州车音。根据车主的需求，改装技师为车主提供了一套合理的音响升级方案。日产尼桑的门板结构缺少有效的隔音措施，而且铁皮结构十分单薄。所以杭州车音的改装技师使用来福隔音材料为汽车门板做了***的隔音降噪处理。从而为汽车音响创造了一个良好的工作环境。在隔音的基础上。改装技师将前声场喇叭更换成为了劲浪165A1套装。它的中低音底气足，高音嘹亮，让人在听音乐的时候有种酣畅淋漓的感觉。后声场使用的是曼斯特5寸同轴喇叭。同轴喇叭采用的是原位安装，为了减少共振对喇叭的音响，所以改装技师还特意为曼斯特5寸同轴喇叭增加了一个垫圈。这样细心的改装同样也体现在接线的细节上面。还原之后的前后汽车门板看不出任何改装过的痕迹。推动声场喇叭的赫兹HCP4功放和超低音都是防止在汽车的座位底下的。伊顿RES8.0超低音体积虽然小，但是超低音的动感特别强，打开超低音的时候，能够明显的感觉到它所带来的震撼。连接功放和超低音的线材也做了结扎。看起来十分的干净合理。尼桑的这次音响升级可以堪称完1美。