宝马X3虽然定价略高，但是产品配置同样比较丰富，入门版本车型标配8气囊和零胎压继续行驶、胎压监测、疲劳驾驶提醒，还有前后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、LED大灯、***方向盘和液晶触控屏等等，比起一众的豪车入门丐版车型比较有诚意。但是宝马X3在音响配置上还是诚意不足，音质平平。

德国艾索特宝马专车专用10件套，专为宝马设计，无损改装在不动原车线路的情况下，升级三分频原车的喇叭。艾索特W2专门针对宝马车低音安装在前排座椅下面，空间狭小结构而设计，彻底1解决了宝马车改装后低频不足的缺陷。

德国艾索特W1旗舰版 10件既可以解决车主担心损坏车体的顾虑，又可以提升音质。

德国艾索特R4.400四声道功放和德国艾索特R2.240两声道十分巧妙地隐藏安装，为整套音响系统提供源源不断的功率支持。除此之外，选用德国艾索特H8确保数字音频信息的处理。

在整个安装过程中，宝马X3没有出现任何损坏的地方，并且师傅在接线处理的细节上也非常细腻，非常***。整体声音的细节和表现力得到很大的提升！

美丽的景色不可以每日要看，可是好听的音乐每日都可以听见，一样可以获得赏心动听的目地，宝马汽车隔音价格，而以便享有到好听的音乐，宝马五系525的车主赶到了杭州车之音，湖州宝马汽车隔音，开展音箱的升级。对于车主对音色的高规定和高质量升级的要求，改裝技术员采用了高1级音响品牌德国伊顿的宝马五系专车专用型音响喇叭，掩藏装上一台斯派朗65.4scpu，宝马汽车隔音公司，升级进行的车载音响质量获得了极大的提高，并且归功于专车专用型的音响喇叭和技术员精湛的安裝加工工艺，让还原后的车里没什么修改印痕，车主十分令人满意。

宝马X5原车音响，音量开到2/3感觉震的不行，失真大，后来慢慢用的就少了。车主也是一个音乐爱好者，车上不开音响，总感觉少点什么，老不自在······自从在车音贸易改装了这套汽车音响之后，宝马X5的音响系统有了翻天覆地的改变，宝马汽车隔音哪家好，意大利史泰格的SG喇叭在乐器和人声方面都有着不凡的表现，中高频部分清晰明亮。而同品牌的K系列功放在细节方面的表现力也可以说是出类拔萃，加上超低音，频响范围会更宽，空间感更强，功率方面功放完全满足喇叭的功率，所以，出来的效果令到车主很满意，当然这其中还关系到了安装和调试问题。

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