奔驰E260是国内商务人士非常喜欢的高1档车型,外观的设计上奔驰E260尊贵典雅,商务气息非常的浓厚,而其内饰布局合理、用料充足。做工精细,将整车的豪华气息完全的展示了出来。但这款奔驰E260的原车音响效果就不是特别理想,与其高1端豪华车的***不符,车主决定为爱车升级一套德国伊顿汽车音响,提升音质。
汽车的前声场喇叭使用的是德国伊顿RSE三分频套装喇叭,它是完全在德国本土生产的三分频扬声器,在生产制造的时候,德国伊顿充分考虑到了各种恶劣环境对音响品质的影响,从而让音响系统即便是在汽车这个极端恶劣的工作环境下,依然拥有极高的保真效果。为了增加低音部分的下潜力度,改装技师则为汽车音响系统,添加了一只德国伊顿顶1级黄盆12寸超低音单元。
在音源端,为汽车音响系统添加了一台美国ARC PS8 DSP,它可以担任汽车音响系统调音的任务,从而让音频的精准性、细腻感更加的出色。为良好的声音表现打下坚实的基础。为了让其能够充分的发挥出其应有的效果,改装技师还专门用了一台美国ARC 顶1级签名版功放来对其进行驱动。再用一台美国霸克ET系列的单路功放推动超低音,功放、处理器安装在车尾箱。
奔驰GLE Coupe是一款全新的轿跑级SUV,外观上它的前脸采用奔驰家族化的设计理念,单根横向镀铬装饰件点缀前进气格栅,看上去十分大气,内饰上层次丰富具有科技感,后排空间也很充足,不管是商务还是家用都非常合适,带给用户良好的乘车体验。
原车音响算是不错,基本满足对声音要求不是太高的一般大众的需求,但车主对音乐有自己独到的认识,觉得音响的提升空间还有待开发,于是经过一番了解后,来到杭州车音,进行音响系统的升级。
改装师将原车的喇叭拆卸下来,可以看到,喇叭做工一般,底部的磁铁也很单薄,在使用过程中表现大动态音乐时容易出现破音的情况。于是前声场换装史泰格奔驰专用BZ40A喇叭,这款喇叭是奔驰专车专用喇叭,不仅可以完1美安装在汽车原位上,并且研究了奔驰各车系声学环境,使它的高音单元具有极强穿透力,并且准确不失真;低音单元原位安装在奔驰专用喇叭位上。
后声场安装意大利史泰格MVW6C喇叭,它的中低音单元采用特殊纸盆设计,高音单元采用进口蚕丝,使得低音清晰结实有力,动态性好。为创造完1美的声场环境,改装师还安装了一只大利史泰格奔驰专用BZ40C中置喇叭,使声音更立体感,结像感更强。
同时为了增强立体环绕的声音效果,还安装了一对意大利史泰格奔驰专用BZ40B后环绕喇叭,改装师将其安装在汽车原位上。
***的设备加上***的施工手艺,这套音响改装呈现的效果震撼,关上车门的一刹那仿佛置身音乐会现场,360环绕立体的声音从四面八方传入耳中,乐器的音色柔润亮丽,结像也显得格外的清晰和丰满;人声呈现韵味十足,即使长时间听也不感觉到压抑,车主很满意这次改装。配置解析,前后门升级2套丹拿232喇叭,采用一台路美四路功放驱动,让各个单元都能释放出动人的音质效果。同时加装一台调音侠DSP音效处理器,可以让声音效果变得层次分明,立体感更加真实。
在进行音响升级之前,还特地针对车门进行隔音降噪处理,减小钣金共振噪音,阻隔风噪入1侵,让车门如同***箱体,有利于提升喇叭的音质效果。
此次升级的音响器材一栏:两套丹拿喇叭 一台路美四路功放 一台调音侠DSP,形成一个完整的汽车音响系统;由于车主比较喜欢听抒***声音乐,对低音效果不是很高,此次升级并没有加装低音箱。
但是拥有低音的音响效果将会更加丰满,车主打算下次升级再加装低音。
开始施工,首***行车门隔音,把STP舒适系列隔音材料,贴在钣金表面,并压实!
环保***的隔音材料,有效减小钣金共振,从而***噪音产生,车门隔音之后变得更加扎实,密封的车门就像一个音箱箱体一样,有利于提升喇叭的音质效果。
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