宝马7系高1端大气，购买此车的车主必定对品质有一定要求，然而直接影响车主们享受高品质驾驭生活的音响系统却有待提高，网上很多宝马车主都在抱怨，原车音响缺乏力度，软绵绵，没有层次感，对于有此类感受的车主而言，汽车音响改装成为一种必要的需求。

和大多数车型相比较，宝马X5在隔音和音响等方面的表现并不算太差。但车主是一个对舒适性要求极高的用户。为进一步提升汽车的舒适性，车主来杭州车音贸易，对汽车做了隔音和音响的升级工作。

改装技师，先对仪表台下方做了第1层的止振处理；然后使用魔立棉，对仪表台下方做第二层的密封处理，宝马汽车降噪找哪家，以阻止机械噪声的传入；为使得隔音效果更为理想，改装技师还使用航空吸音棉，对仪表台下方做了第三层隔音处理。

底盘是低频共振的主要产生部位，而原车的底盘未作任何隔音处理。改装技师先对底盘做了第1层的止振处理，然后又对底盘做了第二层的密封处理，这不仅可以降低底盘自身的低频共振噪声，同时还可以增强钣金刚性。

汽车在行驶的时候会产生较大的胎噪，而胎噪主要通过轮弧传入到车厢内部，因此改装技师使用隔音材料，宝马汽车降噪，对轮弧做了双层的隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。

根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前后声场喇叭，都替换成了德国伊顿100N套装喇叭，它是宝马专车专用的汽车音响器材，所以使用德国伊顿100N作为升级使用的音响器材，宝马汽车降噪价格，一方面可以减少对原有线路的改动，另外一方面也能够与原车音响系统很好的融合，保证音乐味道的统一性。为使得音乐在低频部分表现更为出色，改装技师还将原车低音单元，宝马汽车降噪哪家好，更换成了德国伊顿150US0低音。

经过隔音和音响两方面的升级以后，宝马X5的舒适性得到了进一步的提升。车主既可以安静的开车，同时也可以畅听自己喜欢的音乐味道。

为什么喜欢宝马车？因为驾驶感超棒，不是随便一辆车就可以比拟的。为什么改装汽车音响？因为原车喇叭不好听啊，然而既然要舒适驾驶感，又不想让耳朵遭罪要怎么办呢？当然是改音响咯。想得到一个与宝马豪华外观内饰想匹配的声音，肯定是要进行音响改装了。

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