浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「***卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。

「室内卡丁车价格」厂家与您分享：

单缸200CC OHV发动机~用人话讲吧~就是一台挺杆式汽i油，6.5匹的马力怎么理解呢？选择头盔时，要注意两点，一是头盔内泡沫的紧致程度，随着时间增加泡沫都会膨胀。形象点讲，就跟一辆普通125CC女装车的动力一个水平，差别是卡丁车没有变速器。在赛道上i高时速是70~80公里左右。别以为这个数据非常小儿i科，在室内场地里，而且这么贴地的坐姿，在车上的速度感是倍数放大的！在过弯的处理上也不能简单的把刹车踩死或者猛给油门，这样只会原地打个圈停下来或者直接跟轮胎墙来个亲密接触，而且冲激力还不少的，这真的不是公园里的碰碰车。要想跑得行云流水，我觉得要参考老妈操作衣车时的节奏，手和脚都要随时随地无极调较，推和送都要视实际情况用力。细心感受四个车轮反馈给你的信息，同时反应要快。有时点一点油门比大手打一转方向盘来得更有效率。

驾驭卡丁车怎么样能够在短时间内就跑的非常顺畅而且还不费力？如何轻松驾驭室内卡丁车的赛道攻略。

1、找到正确的路线

所谓正确的路线就是车辆行进感觉很顺畅，没有需要过多的去刹车，或者是需要承受更大弯道离心力的路线。

2、使用自己能够驾驭的合理速度

开过卡丁车的小伙伴们一定有感觉，竞技卡丁车的转向没有助力，太快和太慢的速度都会让方向盘变得很重，在中速的区域会有一个相对轻巧得多的转向感觉，这个合理的速度就是不会让自己觉得太快，而且转向的手感会变得比较轻巧的速度。

3、调整自己的呼吸，避免紧张

人在高度紧张的时候，会有憋气的本能反应，呼吸不调整好，一圈下来19个弯道会在短时间内耗尽您的体能，下意识的调整呼吸对减少体能消耗有很大的帮助。

4、用正确的发力方式来控制方向盘和油门

很多朋友在开完卡丁车之后会觉得手臂整个麻掉了，而且还腰酸背痛，感觉跟上了一节健身私教课差不多，其实只是还没有掌握正确的坐姿和正确的发力方式。

假设你进弯实在太快了，那只能带点刹车了，这个其实已经算是失误了，某种程度上是在“救车”；

假设你进弯慢了点，没关系，还是不要急着大脚油门，全油门的代价就是漂亮的原地掉头。同时告诉自己，下次在这里可以晚刹车0.5秒；

每个弯都是在一三之间调整，直到你完全适应这个弯。