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抓地行驶：依靠轮胎和地面的摩擦力，顺着弯道的弧度，平稳的驾驶。

滑动驾驶：依靠刹车和转向系统控制赛i车以动态的方式进入弯道。

在没有助力的情况下，卡丁车转向比较费力，所以转向时用一手拉一手推得方式可以实现顺畅的转向。比如左转时，左手拉方向盘，右手前推方向盘。

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车手： 如前面所讲，车手位置非常影响卡丁车空气动力学， 所以如果位置刚刚好，前***杠可以横向引导气流至脚和腿部， 再引导空气流向车手的胸部，竞赛卡丁车加工厂家， 后减少卡丁车空气阻力。 同时号码板也有助于增加气动性能， 但必须尽可能宽以覆盖车手方向盘位置，并且还必须位于车手中间位置。

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“便于操作，易开好修”的“室内卡丁”和“安全第i一，竞赛卡丁车哪家好，经营为主”的室内卡丁车馆，仅仅是他们“借由卡丁了解方程式赛i车运动的第i一步。开阔的室外场地，平整的柏油，上海竞赛卡丁车，红白相间的路肩，高转速2冲程引擎的咆哮，竞赛卡丁车报价，马吉斯HG3超软热熔胎的嘶叫，混合着洛克牌全合成机油燃烧过后的102号航空汽i油的味道，转弯时足以让人眩晕甚至受伤的重力加速度……等等这一切才是他们这类血管里流动着汽i油的年轻人所追求的“上i腺之旅”的必要条件。

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