浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「***卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。

「***卡丁车制造商」厂家与您分享：

卡丁车是诸多赛i车种类中的微型赛i车，外型小巧，结构简单，是赛i车运动中i低的起步运动，是进入F-1方程式赛i车的“摇篮”。在欧洲也称“迷你方程式”。在早的时候，卡丁是一些父母设计出来供子女在后花园或大型停车场玩耍的玩具，i初是用剪草机改装而成，设备及发动机均非常简单。342L的8A发动机加装NOS后，其0~100km/h加速时间减少了23%，而功率提升了21kw。

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在20世纪90年代初，有关方面也动用了一些***资源推广卡丁运动。甚至还偷换概念列入“全民健身”计划。中汽联与有条件的学校联系，争取将卡丁车列为体育课内容。团***少工委共同举办***少年卡丁车锦标赛，力争在***青少年中大力推广卡丁车运动。可是，坚持下来的却只有家长自己***培养的少数车手。北京的程丛夫和上海的江腾一就是杰出的代表，他们的父母也为孩子参赛投进了上百万元资金。面对如此窘况，从“玩具”到“方程式赛i车”的“晋级”就无法实现了么。巨大的***已经制约卡丁运动的发展。

“室内卡丁”（INDOOR-KART）。虽然它看上去比竞赛用***卡丁车的体积还要小一些，但是，加装的金属***杠和防滚环以及相对廉价的材质和制造工艺，使得它的重量几乎是***卡丁车的2倍左右。显然，驱动这堆厚重的金属，6.5HP的四冲程发动机显然无法提供太好的动力性，何况它的i高设计转速只有3600转/分钟。但是，由于i大离地间隙只有3-4公分，车手全身暴露在外，发动机紧紧贴住车手右侧躯干，光头胎，1：1的转向比，后轮驱动，靠钢管车架的弹性形变还原避震器的动作……等等这类方程式赛i车元素依然被保留了下来，即便是驾驶***型的“室内卡丁”，“初体验”感受还是会让多数人永生难忘的。通过后轮完成有效的“加速”“减速”而转向则需要运用全部的四个轮胎，如何发挥出四个轮胎的***i大抓地力就是练习竞速型卡丁车的终i极目标。