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下面为您分享：搬运车辆的分类和作用

按照所采用的动力装置分类

按照所采用的动力装置搬运车辆可以分为电动式车辆和内燃式车辆。一般情况下，内燃式车辆所提供的动力比较大，电动式车辆所提供的动力比较小。根据物流仓储中心的新建或改造项目的不同，可以采用不同的地面形式。内燃式车辆以内燃机作为动力，结构比较复杂，维修不方便，环境污染大，但是因为内燃式车辆动力大，工作效率高，对路面的要求低，在室外操作一般采用内燃式叉车。电动式车辆由电动机驱动，由蓄电池供电，其结构简单，操作较容易，环境污染小，维修方便。因受电池容量的限制，驱动功率小，作业效率低，只有在对环境要求高的场合下才要求采用电动车辆。

下面为您分享：自建物流和第三方物流的区别

从电商与快递物流行业的市场规则到付款周期，再到对快递物流行业的罚款名目上来看i，相较第三方快递物流公司而言，电商企业自建物流，具备一定优势：电商企业本身掌握货源，可以利用上游商品的利润补贴快递的配送价格;电商自建的物流企业往往采取直营模式，在物流配送体系标准化上更胜一筹;电商自建的物流企业对自家商品配送的掌握能力更强，可以避免因为第三方物流快递公司休假而产生的无人送货的情况，实现节假日无休配送，用户体验更好。企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择运送手段，从而降低配送成本。

　　自建物流是福也是祸，它给企业带福利的同时，也会带来一定的杀伤力，甚至会拖垮企业。因为自建物流并不是企业的主要经济来源，且它的前期投入非常大，要求非常高：一，需具备雄厚的资金和技术实力;二，企业管理能力要非常强。营运车辆在经营跨月运输业务时，一般以行车路单签发日期所归属的月份计算其运输成本。企业想要自建物流就必须投入大量的资金、时间、精力、人员，对于大型制造企业或电商企业来说符合他们的发展需求，而对于小规模电商企业，这些前期的投入无疑增加了企业的负担，削弱企业竞争能力，严重的会导致企业无法正常运营。

下面为您分享：内部物流和生产物流是一个概念吗？

　　这是两个不同的概念。

　　内部物流Internal Logistics，即企业物流，包括三个内涵：

　　供应物流：企业（内部）物流系统的输入；是指企业生产运作活动所需生产资料的输入供应。

　　生产物流：企业（内部）物流系统的转换；也称厂区物流、车间物流，它是企业物流的核心部分。生产物流是生产过程中，原材料、在制品、半成品、产成品等，在企业内部的实体流动。

　　销售物流：企业（内部）物流系统的输出。销售物流是企业物流的终点，同事又是宏观物流的始点。

　　所以说生产物流是是内部物流的一个组成部分。