IATF16949

作为汽车生产的两大基地之一，美国三大汽车公司（通用汽车、福特和克莱斯勒）于1994年开始采用QS－9000作为其供应商统一的质量管理体系标准；同时另一生产基地，欧洲特别是德国均各自发布了相应的质量管理体系标准，如VDA6.1、***SQ94、EAQF等。因美国或欧洲的汽车零部件供应商同时向各大整车厂提供产品，这就要求其必须既要满足QS－9000，又要满足如VDA6.1，造成各供应商针对不同标准的重复认证，这就急需要求出台一套国际通用的汽车行业质量体系标准，以同时满足各大整车厂要求，ISO/TS16949:2002就此应运而生。

国际标准化***（ISO）于2002年3月公布了一项行业性的质量体系要求，它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的***实施ISO9001的特殊要求”，英文为IATF16949。为响应ISO9001:2015质量管理体系，于2016年更新标准为IATF16949：2016。

ISO/TS16949 “质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的***实施ISO9001：2008的特殊要求”　ISO/TS16949：2009与ISO/TS16949差异进行比较，我们从实践角度出发，在背景、目标与意义、内容三方面，对该质量管理体系要求作简要介绍。

IATF16949认证审核费用：审核费用由初次审核、监督审核和复审组成

1、 审核费用按照申请企业审核需要每人/每日收取

2、 审核费用按每人/每日收费标准收取

3、 由于企业自身原因需要增加审核时间，费用由企业承担

4、 外部审核员在进行现场审核时产生的交通费，食需要企业承担

IATF16949认证费用由申请费用和审核费用组成。

IATF16949认证申请费用：

1、 申请费

2、 注册费

3、 年金

ISO/TS 16949 是一个非常特别的标准，这个标准只适用于在汽机行业供应链内的厂商，而且必须符合以下要求：

1、所谓“汽机行业”只包括在道路上行动的车辆，如汽车、卡车、巴士、及摩托车

2、工业用车辆、农耕机、挖矿车、建筑用等等，非道路上使用车辆，均不在适用范围

3、适用认证的“现场（site）”，必须有增值的制造过程（value added manufacture process）。