ISO/TS16949是 国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。

那些只具备支持功能的单位，如设计中心，公司总部和配送中心等，不能***获得ISO/TS16949：2002认证。对那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，也不能获得ISO/TS16949：2002的认证。因此，ISO/TS16949:2002的实施，对 三大汽车公司和他们的零备件制造供应商将有直接的影响。

对审核方的要求

认证公司（审核方〕必须事先得到国际汽车署的审核，批准和***。认证公司的审核 活动将始终处在国际汽车署的严格监督之下。国际汽车署有权见证认证公司的审核活动并对认证公司实行记分制。扣分的规则是十分严厉的（包括用户对其认证的供应商的投诉〕。违规分达到一定程度，就会被取消认证资格。

有德国DEKRA, TUV，法国BV,挪威DNV,瑞士SGS,英国BSI,LRQA等审核机构。

德国DEKRA的全名是德国机动车监督协会。

德国TUV分为北德、南德和莱茵三个机构。

法国BV，作为一家上市公司，BV的产品价格中等，但公信力略低于TUV。

瑞士SGS在中国是通标标准技术服务公司。

英国BSI是英国标准协会。

ISO/TS16949:2002是对汽车生产和相关配件***应用ISO9001:2000的特殊要求，其适用于汽车生产供应链的***形式。国内、外各大整车厂均已要求其供应商进行ISO/TS16949:2002认证，确保各供应商具有高质量的运行业绩，并提供持续稳定的长期合作，以实现互惠互利。

TS16949初次认证

企业将填写好的《TS16949认证申请表》连同认证要求中有关材料报给认证中心。中心收到申请认证材料后，会对文件进行初审，符合要求后发放《受理通知书》（这意味着如果材料提交不全，就取得不了受理的资格，更谈不上签合同缴费了。这一点请申请认证的企业和认证咨询辅导机构的工作人员给以足够重视，以免因此影响进度），申请认证的企业根据《受理通知书》来中心签订合同。