膜结构根据建筑造型需要和支承条件分为四类：

1.张拉式膜结构，应由桅杆等构件提供支承点，并在周边设置锚固点，通过预张拉而形成稳定的体系。2.骨架支承式膜结构， 应由钢构件或其它刚性结构作为承重骨架，在骨架上布置按设计要求张紧的膜3.索系支承式膜结构，应由空间索系作为主要承重结构，在索系上布置按设计要求张紧的膜材。4.空气支承式膜结构，应具有密闭的充气空间，并应设置维持内压的充气装置，借助内压保持膜材张力并形成设计要求的曲面，可采用气承式、气肋式和气枕式。

膜结构的优点

轻量结构-抗灾、救灾威力大。膜材料与其他建筑材料相比要轻的多，屋顶采用了膜材料的建筑物，具有极强的抗震性及良好的安全性。而且，在发生灾害时，采用了膜结构的多功能设施及体育馆，其无柱而明亮的大空间，可以用来作为临时的避难场所、急救中心、抗灾指挥部等。因此，在危急之时，膜结构建筑可以保护人们的安全。

防火性和耐久性-理想的建筑用膜材料。膜结构建筑具有耐热性、耐气候性、耐性、高强度、防火等特性，而且不易老化，经过长期的使用仍能保持其时的强度。如今广泛使用的膜材料可以很好地满足对于防火的需求，具有的阻燃和耐高温性能，达到法国、德国、美国、日本等多国标准。可用于体育设施、交通设施、商业设施、公共设施等，而且也可以用于充满魅力及个性的景观小品与标志性作品，给建筑设计师与规划师提供了更大的想象和创造空间。

膜结构车棚的广泛使用

外来人员的数是增加，车辆又是现在主要的交通工具，所以无论是体育场上面的观看人员，还是出于其他目的的人员，也都得驱车前来，所以也必须要有自己的这类基础设施。再次是工厂，这种地方的设施主要是机对自己的职工来使用，现在的职工待遇条件得到了很大的提高，所以他们也都有自己的车辆，现在也都是开车上下班，而在上班的时候必须要对于车辆有一定的保护，所以有自己买的车棚也是对职工的一种关怀。