压缩亦称为螺杆的几何压缩比，是螺杆加料段第-个螺槽容积与均化段后一个螺槽容积之比。在圆柱母体上形成的螺纹叫圆柱螺纹，在圆锥母体上形成的螺纹叫圆锥螺纹。它是由塑料的物理压缩比――即制品的密度与进料的表现密度之比来决定的。较大的压缩比可使颗粒状塑料充分塑化、压实。加工塑料的种类不同时，压缩比的选择也应不同。按压缩比来分，螺杆的型式可分为三种：等距不等深、等深不等距、不等深不等距。其中等距不等深是常用的一种，这种螺杆加工容易，塑料与机筒的接触面积大，传热效果好。

使塑料过热，这是由于摩擦加剧的结果，这种过热，尤其发生在散热不良的环境中，往往导致塑料分解，造成塑化差、成型困难。如果在塑化质量要求不变的前提下，长径比增大后，可提高螺杆的转速，从而增加塑料的挤出量。因此，螺杆与机筒间隙一般控制在0.1～0.6mm。螺杆头部的形状和几何尺寸，决定了物料能否平衡的从螺杆进入机头，能否避免滞流，以免能否避免出现局部物料因受热时间过长而产生热分解现象等。不同形状的螺杆头部会使塑料从螺杆进入机头时的流动方式不同。

我们经常在组装不锈钢螺栓和不锈钢螺母时会发生锁4死现象。由于每个具体紧固件产品的规格、尺寸、公差、重量、性能、表面情况、标记方法，以及验收检查、标志和包装等项目的具体要求，是分别规定在几个***（行业）标准中，例如有英制、德制和美制。什么叫锁1死？锁1死又称咬死，指的是螺栓与螺母在紧固过程中发生咬合抱死的现象，一般发生在不锈钢螺栓与不锈钢螺母的之间，所以又称不锈钢螺丝锁1死或不锈钢螺丝咬死。为什么会发生锁1死现象呢？分析原因，有以下几点：螺纹配合存在的倾斜角度与不锈钢较软的特性易造成锁1死。

1500年左右﹐意大利人列奥纳多;达芬奇绘制的螺纹加工装置草图中﹐已有应用母丝杠和交换齿轮加工不同螺距螺纹的设想。另外成本低，动力强度小，适合精度要求低的机械采用，同时不易拧花。此后﹐机械切削螺纹的方法在欧洲钟表制造业中有所发展。1760年﹐英国人J.怀亚特和W.怀亚特兄弟获得了用专门装置切制木螺钉的专利。1778年﹐英国人J.拉姆斯登曾制造一台用蜗轮副传动的螺纹切削装置﹐能加工出精度很高的长螺纹。