保证两侧间距的同时，要注意在倒车的过程中别猛踩油门，所以，一定要把握油门力度，驶入车位后要立即刹车再慢慢感觉后限位带的位置。降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类，这4种类型的车库都是典型的、市场上采用的、市场占有率的、适合大型化发展的。应用立体停车设备能够运用电脑上操纵停车场的挪动，有益于立即查询停车场的剩下总数和具体地址。

驾驶员在泊车或拿车时出現了违规行为，智能化检测系统可以传出视频语音警报提醒。应用立体停车设备能够运用电脑上操纵停车场的挪动，有益于立即查询停车场的剩下总数和具体地址。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。停放好车辆后，先不要着急熄火，应该下车目视检查一下停放是否合适。如果车身位置不正，不要嫌麻烦。我们可以再次上车做细微调整，确认无误后熄火下车，并收折好外后视镜。立体车库较为狭窄，停放空间确实比较小。因此，在停放过程中，如果一次进不去，不如反复多调整几次。尽量平行于两侧限位器停放，同时确保两侧间距均等。

立体车库位在人们停车取车时需要移动而且在移动的过程中如果框架偏移，或者是发生晃动会使车辆受损，立体车库需要有稳定性在移动的过程中能够保持整个框架的稳定，车辆被安稳放置在每个车位上，并且在移动过程中速度均匀发出的声音小，给人安静的取车体验。由此可见立体车库未来发展前景好的原因有这些。首先是立体车库的使用能够有效的节约城市的土地资源同时也解决了车主的停车问题。再者是车库具有很强的可塑性，有效的提高了车库的利用率。除此之外立体车库的应用范围也非常广泛，使用的范围广泛并且数量多也在一定程度上证明了发展好的特点。若想购买到价格划算的立体停车设备，经过经过不断的对比调查与了解后，才能够得出结论，浪费时间，建议选择租赁设备，风险小，价格低，也不用担心质量和维护的问题。