立体车库价格的成本投入远比搭建一个可以容纳同样的车辆的停车场要少，而且制作一个停车设备所消耗的时间和能源更少。升降横移式立体车位能够有用使用空间，进步空间使用率达数倍还具有具有存取车方便便当、共同跨梁规划以及车辆出入无障碍的特色。并且由于这类立体车库选用PLC操控，其选用的人机界面具有多种操作方法可选配，自动化程度高。车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。

停放好车辆后，先不要着急熄火，应该下车目视检查一下停放是否合适。如果车身位置不正，不要嫌麻烦。我们可以再次上车做细微调整，确认无误后熄火下车，并收折好外后视镜。立体停车设备运用支撑架搭建两层乃至双层的泊车室内空间，促使同样的占地可以停住二倍的车，而且品质高的立体停车设备还具备位移升降机等作用可以更加井然有序的泊车。车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。

机械车位人气高的原因之一是安装不设限，千万别小视这部分内容，车位对应场景具备不确定性特点，倘若安装方式较单一，会严重干扰车位的推广。该类别的车位能按照实际需求进行定制，尺寸和规格也能应客户指示加以修正，所以不必担心匹配度不足的问题。机械车位获得高人气背后的缘由正如上文所述，实地对比过两种车位特点的人应该有共鸣，能够了解到该类车位在人们心中的分量。鉴于生产机械类车位的厂家较多，奉劝有意愿购买的客户能擦亮双眼，不要被表面现象所迷惑，懂得探究内在。立体车库的出现大面积的被使用在多个场所当中，无论是大型的购物广场还是景区写字楼，立体的车库都能起着很大的作用。车库因为可以连接互联网，也构成了一套比较完整的体系，在未来的使用中也将会体现出更好的性能特点。

停放的时候有安保指挥，当时是10点左右，所以很多时间需要有安保人员来负责管理照看，这样的情况，在普通车位是不需要的。普通类别的车位一旦规划完成便呈现出固定特点，相较之下，自带移动属性的机械车位能够提高空间利用率，可停放的车辆数目也不会受到过多限制。如果因场所内部装修或因外界因素需迁移到其他地点，车位也能被统一运送至新装修的场所。像这样的车位，肯定有一些超重、超长的车辆进入如果时间长的话势必会造成车位位移变形，容易引发安全事故。