关于双层机械车位误区：

认为所有的双层车库都是可以循环运动的我们平常所见的双层车库的下层载车板是左右横移运动的，而上层载车板则只能做升降式运动，由此双层车位的车与车之间在不影响车位使用效率的前提下都会布置有纵向布置的下挂梁，以及宽度较小的灯具和管线设备，而可进行循环运动的双层车库通常适用于一些条件限制苛刻的单建式车库，且这种车库的投入成本要比普通的双层车库大的多。

立体停车设备有哪些优点呢

1、可快速改善交通

目前解决城市交通问题的解决思路大致有两个方向，地下机械车位，其中通过兴建立体停车场增加泊位数量来缓解停车压力，可使得交通拥堵问题得到舒缓。广东立体停车设备在城市发展中意义非常重大。但是立体车库后期维护成本比较高，这也是各个场所设置此类停车场需要考量的问题之一。新兴的立体停车设备即利用现有的资源进行智能化改造，让现有车位得到极大限度的利用。设置立体停车设备之后可利用互联网IT技术进行智能化改造，小区机械车位，被认为是现阶段时效性强的方式。不仅对于提高现有车位利用率的目标更易于实现，改造的成本也相对较低，并且可以快速实现改造。

常见认识误区

（1）片面的认为车库净高2.2米，是指不利空间的净高。其实在设计中，主要能保证“车道处、以及大部分的停车位处”的净高为2.2米即可。（2）设备高度计算不精1确，当车库设有“喷淋、通风及电桥架等设备管线”时，无锡机械车位，管线高度计算时不够精1确；或者“风道、喷淋”等设备布置没有尽量避开主车道；或者设备管线交叉点也未避让主车道，导致车库高度人为增1高，造成不必要的浪费。（3）对常用设备配置要求不清楚。当车库与变配电间或水池等设备用房同层设计时，未采取设备用房处局部降板，而是一同按照设备房的高度来设置同层层高。

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