混凝土管桩施工的注意事项

1）施工前应对桩位下的障碍物清理干净，必要时对每个桩位用钻探了解。对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定（L/1000）或桩尖不在桩纵轴线上的不宜使用。2）在稳桩过程中如发现桩不垂直应及时纠正，桩压入一定深度发生严重倾斜时，不宜采用移架方法来校正。接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作要求执行。

管桩的施工原理

柴油打桩机由柴油桩锤和桩架两部分组成。桩架有专用的，也有利用挖掘机或起重机上的长臂吊杆加装龙门架改装而成。柴油桩锤按其动作特点分导杆式和筒式两种。导杆桩锤冲击体为气缸，它构造简单，但打桩能量小；筒式桩锤冲击为活塞，打击能量大，施工，是目前使用较广泛的一种打桩设备。上活塞落下撞击燃油杠，

管桩的施工介绍

打桩施工守则。1、桩锤没有完全在桩头上放置可靠，以及各项规定的准备和检查尚未结束之前，不准启动桩锤。下活塞向下伸出时，不准启动桩锤，防止损坏半圆环和连接法兰或下汽缸。2、桩锤脱离桩架导轨或停放垫木上时不准启动桩锤，以防事故发生。防止偏打桩，应在桩的轴心线和桩的中心线，尽可能重合保证桩头受力均匀，避免发生事故。

遇下列情况之一应暂停打桩，并及时与设计、监理等有关人员研究处理：（1）贯入度突变。（2）桩头混凝土剥落、破碎。（3）桩身突然倾斜、跑位。（4）地面明显隆起、邻桩上浮或位移过大。（5）总锤击数超过本规程以下规定值。（PHC桩总锤击数不宜超过2500，后1m沉桩锤击数不宜超过300。）（6）桩身回弹曲线不规则。