在未来5-7年内，中国的汽车工业将进入高速增长阶段，拉伸弹簧供应商，年增长率会保持在15%~25%，拉伸弹簧生产厂家，2003年悬架弹簧需求量有望接近1000万件，稳定杆需求160万根。汽车行业的快速发展对弹簧行业产生明显的拉动作用，已经成为弹簧行业用户，并且引起了国外弹簧同行的关注，拉伸弹簧定做，除抢先一步进入中国市场的几家外资、合资企业外，近日本发条株式会社、***发条株式会社也进军中国，要在这块市场占有一席之地。

实验拉伸到直到求得满足所有约束条件的解即为本问题的一个可行方案拉簧的拉力、变形和强度计算与压簧的计算基本相同，两者只是受力、变形和应力的方向相反。因此，压簧的基本计算公式同样可以应用于拉簧。初拉力与材料的种类、性能、直径和弹簧的旋绕比、耳环的型式、长短以及弹簧的加工方法都有直接的关系。用冷拔成形并经过强化处理的钢丝且经冷卷成形后的拉伸密圈弹簧，合肥拉伸弹簧，都有一定的初拉力。

拉伸弹簧特点

许多不同的终端装置或者“钩”是用来保证拉伸弹簧的拉力来源。拉伸弹簧与压缩弹簧的工作原理相反。压缩弹簧在压紧的时候反向作用，拉伸弹簧则在伸展或拉开的时候反向作用。当拉伸弹簧两端拉开时，弹簧则会试图将他们拉回在一起。像压缩弹簧，拉伸弹簧也是吸收与储存能量。但不像压缩弹簧的是，大多数的拉伸弹簧通常在一定程度的张力下，即使是在没有任何的负载的情况下。

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