电动滚筒皮带机的紧急制动装置的原理

紧急制动装置的理论验算：

该刹车装置的主要部件为推进油缸和刹车槽钢片，只要这两个部件满足制动装置的要求，就能实现液压刹车。根据液压油缸的工作原理，按4.3MP水压计算，

油缸前推产生的力为：4.3×106×п×（0.045/2）1/2＝7.15KN；

刹车槽钢片摩擦阻力为：7.15×0.8=5.72KN；

刹车槽钢片和皮带的摩擦系数取0.8，该摩擦阻力完全可以刹紧皮带。

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浮卷电动滚筒的工作原理

电动滚筒通过法兰和浮卷轴固定联接后成为整体的一部分，靠浮力浮在水面上。为了平衡电动滚筒的重量，可在另一端加配重或在电动滚筒的滑块上加向上的吊重块。整个浮卷轴是转动的浮体，其中浮卷轴的右法兰轴和电动滚筒外壳通过螺栓紧固成整体，电动滚筒外壳随浮体转动。在电动滚筒右法兰轴套上一个方套即滑块，使扭矩经滑块传递到埋入地下的导轨，从而达到心轴不转动的目的，而且叉能随水位的变化上下滑动。如想了解更多传送机电动滚筒的相关信息，欢迎致电咨询。

电动滚筒端盖的材质检验和焊接性分析

灰口铸铁强度低．塑性差．而一般常用的电弧焊过程卫具有冷速快．焊件受热不均匀，焊接应力大的特点，使得灰口铸铁在焊接时焊缝对冷裂纹、热裂纹都存在较大的敏***。此外，灰口铸铁的热影响区存在脆性白口层及马氏体***，而电动滚筒端盖的厚度达25mm，多层焊时．焊接接头热影响区存在较大的焊缝收缩应力，容易导致在此处发生剥离性质的裂纹。如想了解更多传送机电动滚筒的相关信息，欢迎致电咨询。