矢量变频器跟通用变频器主要有两种区别，变频器控制柜，一是控制精度高，二就是低转速输入转矩大。可以输入额外转矩150%-200%的转矩。通用变频器多使用在重负载启动的场所。例如大功率的长皮带、提升机等。而此时选用通用变频器，变频改造，启动时负载太重，输入转矩不够，会使电机启动不了，而出现电机堵转或者变频器过电流等毛病。

更通俗易懂地表示：比如开车，其中：矢量控制又称为‘速度控制’，从字面上就可以看出几分区别。

V/F控制方式：就像开车时你脚上的油门开度是假如平稳不变的，而这时车子的速度一定是在变化的！由于车子行走的路途是不平的，路途的阻力也是在变化的，上坡时速度就会慢上去，下坡时速度就会放慢。对变频器来说，这时你的频率设定值就是相当于你开车时脚上油门的开度，V/F控制时油门开度是固定的。

由于变频器为电子器件装置，对环境要求比较严格，从产品的说明书中也可以看出环境对变频器的影响。比如振动会导致电子器件损伤；潮湿环境、腐蚀性气体及灰尘会造成器件锈蚀、接触不良、绝缘性能降低。温度是影响变频器性能又一主要“病因”，由于变频器在运作过程中，自身温度会不断升高，常州变频器，若外界温度同样高的话，散热不佳，影响变频器功能。

预防措施：

在安装变频器时，要保持其稳定性，对于存在振动冲击较大的场合，应采取防止措施，如利用橡胶避震。

安装的环境要保持干燥，防止腐蚀性气体侵袭变频器，对于灰尘的危害，要对变频器做定期清扫，保持其清洁。

安装环境的温度也要合理控制，有阳光照射的场合要用窗帘遮盖，若温度仍比较高，可适当安装空调。

变频器控制电路是给异步电动机供电（电压、频率可调）的主电路提供控制信号的回路，它有频率、电压的“运算电路”，变频器节能改造，主电路的“电压、电流检测电路”，电动机的“速度检测电路”，将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”，以及逆变器和电动机的“保护电路”组成。

（1）运算电路：将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电流、电压信号进行比较运算，决定逆变器的输出电压、频率。

（2）电压、电流检测电路：与主回路电位隔离检测电压、电流等。

（3）驱动电路：驱动主电路器件的电路。它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。

（4）速度检测电路:以装在异步电动机轴机上的速度检测器(tg、plg等)的信号为速度信号，送入运算回路，根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。

（5）保护电路：检测主电路的电压、电流等，当发生过载或过电压等异常时，为了防止逆变器和异步电动机损坏。

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