***识别系统的技术性能

***识别系统在近两年如此的受欢迎，是因为随着技术的发展，***识别的识别率越来越高，在车辆开进停车场的过程中，***识别系统能够在很短的时间内对***进行识别，同时道闸抬杆，整个停车过程只需短短几秒就可完成。我们怎么才能知道***识别系统的识别率呢？为此，我们做了一个测试，让系统安装在一个实际的环境中，全天24小时不间断工作，同时保证一天的自然车流量不少于1000个，这样我们就可以计算出识别率（自然车流量=全牌正确识别车辆/实际通过的车辆总数）。

影响***识别系统的因素

车速对图像的影响。我国采用的PAL制视频标准规定为每秒25帧图像(每帧图像之间的间隔为40毫秒)。假若摄像机镜头的景深(图像清晰范围)为1.0米。对于90公里/小时(0.001*3600/0.04=90)的车速，摄像机只能采集到1帧的清晰图片。为了得到更多的清晰图像，应设法增加景深，具体办法是加大镜头，减小CCD摄像机的尽寸。

***识别一体机在汽车加气站的应用

***识别一体机在加气站的进出口就发挥出巨大的作用。利用***识别一体机可以实现对车辆***进行自动识别并将数据传输给后台系统快速完成判断。通过判断年检合格的车辆才准予加气，未通过年检的车辆不准予加气，这样更安全更规范的进行了管理。

基于加气站的特殊性，现场网线铺设是比较困难的，但是通过易泊***识别一体机的RS485接口搭配无线传输模块就能完1美的解决问题。相机识别到***后,RS485通信接口会将数据实时的传给无线模块再发送给接收端进行判断，此过程方便、快捷、稳定。