停车场系统常用的防砸技术

1.地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，智慧停车场系统，直到地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

2.红外线防砸：这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

影响智能停车场系统价格因素有两大类：可看见成本和无形成本。

可见成本可以简单理解为停车场投入的出入口控制机、收费缴纳机、地感线圈、车位摄像机、车位探测器、等人眼可见的设备，根据服务商停车解决方案，需要投入不同的产品设备及数量，这些都是造成智能停车场系统价格变动的主要因素。

无形成本虽然没有实际产品，但智能停车系统或客户不可或缺因素。例如：软件系统功能，售前、中、后服务，当停车系统服务商具备一定实力后还会形成品牌溢价。这些因素常常被客户所忽视，当在使用过程中才会发现无形成本所带来的真正价值。

停车场系统进出工作流程：

进场时，驾驶员驱车到入口控制机处，如果是固定卡用户，直接刷1卡就能进出，对于远距离卡片，是进入读卡范围立即读卡，不用刷1卡。固定卡读卡后，淮北停车场系统，系统会判断是否在有限期内，是否有余额够用，并且判断是否有再停车场内部未出的记录，如果满足上面条件，停车场系统设备，则开闸放行，否则语音提示不放行。

进场时，如果是临时卡，则驾驶员自己取卡，道闸开启，停车场收费系统，车辆通行。

出场时，固定卡，直接刷1卡进出。

出场时，临时卡，收费员收费后，开闸放行。

车辆不论是进或者出，在开启道闸的瞬间，摄像头拍照保存留为记录。

车辆通过道闸后，道闸自动落杆。

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