曲轴修复---钢厂减速机箱体轴承座维修

减速机是在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，南京曲轴磨损修复，增加转矩。现在企业的设备多为大型设备，曲轴磨损修复，拆卸修复复杂。设备在生产运行中，由于安装不到位、检修不及时、润滑不足等各种因素，导致轴头经常损坏，轴承座磨损现象也时常发生。轴承座磨损问题一旦出现，部件的更换费用高昂，制造周期较长。如想了解更多曲轴修复的相关信息，欢迎致电瑞泰机械详情。

与上述几种方法相比较，低温镀铁要好一些，因其镀层的结合强度和表面硬度均可满足曲轴的使用要求。将其用于弯曲和磨损量都不大的曲轴修复上还是可以的。而对失效严重的曲轴它便难胜此任，因为此工艺有四大缺点：

1）受电镀工艺的制约，曲轴连杆轴颈内侧根部R很难镀覆上，因电力线在未达到R之前即偏到两侧面上，其结果是该镀的R没镀上，不该镀的两侧面反而镀上了。而R恰恰又是曲轴断裂的***敏感处，此点可说是低温镀铁的致命弱点，江苏曲轴磨损修复，另外油孔边缘的镀层微裂也很难达到使用要求；

发动机曲轴断裂故障问题

一、曲轴轴颈两端的圆角过小

磨曲轴时磨工未能正确控制该曲轴的轴劲圆角，除了弧面加工粗糙外，圆角半径也过小，因而曲轴工作时圆角处就产生较大的应力集中，常州曲轴磨损修复，并缩短了曲轴的疲劳寿命。

二、曲轴主轴颈轴线偏移

曲轴主轴颈轴线偏移，***了曲轴组件的动平衡，柴油机高速运转时便产生强大的惯性力，导致曲轴断裂。

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