路灯动力配电箱的设计，在暴雨天气为检测人员提供防雨功能，提高产品使用的性能。在设计产品的时候，有防雨槽设计，体前侧的上部沿水平方向设有安装槽，在产品的前侧远离箱门的铰接处的一侧沿竖直方向设有另一个安装槽。因为它是提供给路灯使用的配电箱，在实际的使用过程当中，箱体遇到暴雨天气，也不用担心。在路灯配电箱中，其中设计的顶板和侧板上并与限位块配合的抵触块，满足我们路灯电路的使用需求。

在日常生活中的配电箱，往往体积是比较小的，但其中的技术性能比较特殊；安装的位置会比较固定、简便以及可以不受场地的限制。所以在安装配电箱的时候，通常是可以将它的空间给利用起来的，同时它自身的占地也会有着比较少的环保效应。在安装完成之后，配电箱的周围1米左右要记得不可以放置其它的设备以及物品。这样就可以使配电箱里面的供电线路可以正常的将各个元器件给合理的分配电能。

二次接线流程：按照原理图来了，不在同一位置的的要上端子，千万不要一个端子接3根线。查错就不是那么查了，只能按照原理图来一个个对。（1）导线横截面的选用市电（交流220V）电压回路的线用1.5平方毫米的；电流回路用2.5平方毫米的。蓄电池一般用1.5平方毫米就可以。（2）接线时候，要检查好导线两端的信号是否对应，以免造成不必要的错误。3）***主要的是看明白原理图及接线图。