除锈清洗机
高压共轨试验台主要特点共轨腔内的高压直接用于喷射,可以省去喷油器内的增压机构;而且共轨腔内是持续高压,高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。
通过高压油泵上的压力调节电磁阀,可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨 腔内的油压进行灵活调节,尤其优化了发动机的低速性能。通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时,喷射油量以及喷射速率,还可以灵活调节不同工况下预喷射和后喷射的喷射油量以及与主喷射的间隔。
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在试验行业中经常会用到一种试验台,叫做高压共轨试验台。其中,高压指的是喷油系统的压力,相比较传统柴油机的压力要高出1倍之多,能够达到145MPa,相对的,传统的超游记的压力通常是在60-70MPa,只有压力大,雾化好了,才能够充分的燃烧,从而提高了动力性,以此来达到省油的目的。
那么至于共轨,指的是通过公共供油管同时还供给各个喷油嘴,喷油量经过ECU准确的计算,同时向各个喷油嘴提供相同质量,相同压力的燃油,让发动机的运转更加的平顺,从而使柴油机的综合性能得到优化。
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在汽车行业等发动机上面高压共轨试验台的使用可能是比较多,通过检测油压等情况了解产品,其是在试验行业比较经常会被用到的一种设备,所以被关注的点比较大。
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