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作者:博利文试验设备2020/8/27 12:20:21

清洗机原理



高压共轨试验台在使用的时间长了以后,会出现一些小的毛病,这是很正常的,我们在使用过程中不可能一次问题也不出现,只要出现问题不去忽视它,认真解决掉,就可以了。比如说,高压共轨试验台可能会出现润滑油的余量不足的情况,新人在进行检查时可能只会检查耗油量的多少,经验丰富的老师傅还会进行检查润滑油的质量;新人会在汽缸垫上涂一层黄油,认为这样可以增加机器的密封性,从而减少***问题,但老师傅却不会这样操作,这样去做不但不会帮助到提高密封性,还会影响高压共轨试验台的正常使用;新人会觉得汽缸套和活塞都是标准件,所以在更换这些的时候,不用考虑标准问题,但老师傅们不会这样做,他们从事这个行业多年,知道汽缸套和活塞不是标准件,每一件汽缸套和活塞都是有差异的,在更换时需要考虑到它们的标准问题。



在试验行业中经常会用到一种试验台,叫做高压共轨试验台。其中,高压指的是喷油系统的压力,相比较传统柴油机的压力要高出1倍之多,能够达到145MPa,相对的,传统的超游记的压力通常是在60-70MPa,只有压力大,雾化好了,才能够充分的燃烧,从而提高了动力性,以此来达到省油的目的。

那么至于共轨,指的是通过公共供油管同时还供给各个喷油嘴,喷油量经过ECU准确的计算,同时向各个喷油嘴提供相同质量,相同压力的燃油,让发动机的运转更加的平顺,从而使柴油机的综合性能得到优化。

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在科技的带领下你会发现你的生活中很多事物都有科技发展的影子,我们公司一直遵循的原则,并且利用现在的技术开发出更多的设备,我们高压共轨试验台就是其中的一员,你可以来看看我们的变化,你就会知道其中的奥秘。

  我们高压共轨试验台的出现标志着我们的柴油喷射技术进行了很大的一步提升,并且在汽车的发展中有很大的推进作用。

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