由于煤仓衬板具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性，这些性能特点大大降低了上述料仓的弊端。大大提升了工作的效率。同时***们发现这种高耐磨板材为适应各种环境条件下的安装应用，可设计成拼装连接结构可按用户要求定做，这就更加方便煤仓、料仓的具体要求更加的便捷。衬板由于特殊的性能特点决定了它作为衬里重要方面。事实证明它的作用也没有辜负客户的期望。有效的解决了堵仓问题，其煤仓的有效利用率均由原来的20%--50%提高到100%，大大提升了煤的利用率。同时避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，阻燃煤仓衬板，降低了仓料破碎率，煤仓衬板，节约了清仓费用.大大缩短了装车时间，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益得到了显著的提高。受到了客户的一致好评。

一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。

经大量的调研和实验，后决定采用超高分子聚乙烯板材制作成为煤仓衬板，板材具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑，可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里。由于它具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性，使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，保证稳定运输。

超高分子量聚乙烯这种材料具有很多优越性，诸如摩擦系数小；自润滑性好；不沾性——表面吸附力非常弱，超高分子聚乙烯滚轮厂，制品表面与其他材料不易粘附；具有憎水性——吸水率极低一般小于0.01%；密度小，重量轻——同体积材料只有钢材密度的1/8，不堵仓煤仓衬板，使用方便，省力容易安装；耐磨性能好，超高分子聚乙烯滑块价格，超高分子量聚乙烯的耐磨系数居塑料之冠，甚至超过了很多金属材料。超高分子量聚乙烯在砂浆磨耗测试中磨耗指数仅为碳钢的1/7。

正是由于超高分子量聚乙烯的这些特点，超高分子聚乙烯，所以针对煤仓的堵仓问题衍生出了“超高分子量聚乙烯煤仓衬板”这种产品，匹配并解决了煤仓堵仓的麻烦，虽然超高分子量聚乙烯的价格高于钢材，但是在煤仓衬板这种应用中，一吨超高分子量聚乙烯能顶6-7吨钢材使用。并且使用寿命比钢板高5-8倍，减少了维修量，对生产的影响更小了。从综合成本上节省了很大一笔开支。

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