高分子量聚乙烯车厢衬板是***指标研制的一款新的工程塑料衬板，这种衬板有很高的耐磨性，其耐磨性能是钢铁的6倍，能有效保护车厢。 这种衬板还有一项重要的性能：自润滑性，它能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来，大大提高工程车厢的工作效率和成本。高分子量聚乙烯UHMWPE有极低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性，耐低温，耐腐蚀等优越性，使其能够适用于更广泛的运输车辆车厢。高分子聚乙烯车厢衬板具有很强的消音性，能够避免产生噪音。这种衬板一般的使用年限在6-10年。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择。

高分子聚乙烯具有耐磨特性，抗滑动摩擦能力强。高分子量聚乙烯管耐磨性高于一般的钢管4-7倍，不锈钢的27.3倍。是酚醛树脂的17.9倍，尼龙六的6倍，聚乙烯的4倍，年磨损率平均值0．58㎜ ,提高了管道的使用寿命。

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高分子建筑模板周转次数能达到30次以上，还能回收再造。温度适应范围大，规格适应性强，可锯、钻，使用方便。模板表面的平整度、光洁度超过了现有清水混凝土模板的技术要求，有阻燃、防腐、抗水及抗***腐蚀的功能，有较好的力学性能和电绝缘性能。能满足各种长方体、正方体、L形、U形的建筑支模的要求。高分子建筑模板是在消化吸收欧洲***的设备制造技术和半高的加工经验基础上坚持以***的产品和工艺技术，通过高温200℃挤压而成的复合材料。

高分子耐磨板的原料(raw material)(Material)是UHMW-PE，也被称作超高分子量聚乙烯，这是一种功用优良的 材料，高分子耐磨板的特性一样源于它的功用。超高分子量聚乙烯板材纺织工业：制造各种皮结，卷纤子，打梭棒，齿轮，联结。扫花杆，缓冲块，杆轴套，摆动后梁等抗冲击耐磨损零件。高分子耐磨板是大面积磨损工况运用的 板材商品，是在耐性、塑性的 一般低碳(Low carbon)钢或许低合金钢表面经过堆焊方法复合一定厚度的 硬度（Hardness)较高、耐磨耗性优良的 耐磨层而制成的板材商品。