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百思特物流
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青岛百思特物流有限公司成立于2012年，是经山东省交委批准，***税务局登记的有限责任制公司。公司以“诚信为本，合作共赢”的经营理念为客户服务，科学化的物流运输公司。
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运输部决定对《中华人民共和国船舶安全监督规则》（运输部令2017年14号）作如下修改：
一、增加一条，作为第四十七条： “拟交付船舶国际运输的载货集装箱，集装箱货运站，其托运人应当在交付船舶运输前，采取整体称重法或者累加计算法对集装箱的重量进行验证，确保集装箱的验证重量不超过其标称的大营运总质量，与实际重量的误差不超过5%且大误差不超过1吨，并在运输单据上注明验证重量、验证方法和验证声明等验证信息，提供给承运人、港口经营人。
采取累加计算法的托运人，应当制定符合运输部规定的重量验证程序，并按照程序进行载货集装箱重量验证。
未取得验证信息或者验证重量超过大营运总质量的集装箱，承运人不得装船。”
二、增加一条，作为第四十八条： “海事管理机构应当加强对船舶国际运输集装箱托运人、承运人的监督检查，发现存在违反本规则情形的，应当责令改正。”
三、第五十条改为第五十二条，删去其中的 “并可扣留船员适任证书6个月至12个月” 、一项、第五项。
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青岛百思特物流有限公司会以“服务，管理，设备”立志在物流行业上精益求精，与时俱进，集装箱，向物流行业上跨进！
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多式联运及信息化更迫切
继续大力发展集装箱多式联运成为参与调研企业的共识。疫情也暴露了多式联运产业链条的短板，如集卡运力的配套、转运中心的效率等，对内贸多式联运过重于依赖“散改集”为主导的模式提出挑战。多式联运应该成为港口集疏运和战略性物流通道的主攻方向。一家港口企业表示：“多式联运会有很大发展空间，大力发展“公转铁”“公转水”是下一阶段***。”一家国际航运企业表示：要发展集装箱内部的集装箱，缩小集装化单元，集装箱货运，减少人工作业环节，提高中转分拨效率。相信许多企业对发展多式联运的信心更加坚定，货运集装箱，措施更加精准。正如企业表示“经历了本次疫情，更加坚信多式联运的无纸化、一票到底、一箱成环的必要性和必然性！”。在产业物流中，冷链多式联运市场被看好，相关的冷藏集装箱运输、冷链物流、生鲜配送等后续应有较大发展。
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青岛百思特物流有限公司还拥有自营仓库，及时保障了客户货物的安全和质量。且公司能够整合各种资源，满足客户的不同需求，全部实现门对门无间接服务。
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集装箱设备交接单
（Equipment Interchange Receipt）
集装箱设备交接单简称设备交接单（Equipment Receipt，E/R），是进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱和特殊集装箱及其设备的凭证；是拥有和管理集装箱的船公司或其代理人与利用集装箱运输的陆运人签订有关设备交接基本条件的协议（Equipment lnterchange Agreement）。
设备交接单分出场（港）设备交接单和进场（港）设备交接单两种，各有三联，分别为管箱单位（船公司或其代理人）留底联；码头、堆场联；用箱人、运箱人联。
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