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运输是物流行业基本且重要的环节，青岛百思特物流有限公司实行标准化操作和流程管理，把公司业务归范到每一个责任人，把工作做到完善。
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要让帮扶政策尽快“落袋为安”
出台政策方面应减少附加条件，减少重重限制，让帮扶政策能够尽快在企业“落袋为安”。总体来看，帮扶政策一类是补助，补资金、补物资等。一类是减免，集装箱运输价格，减免费用、减免税务、减免***等。要尽力做到补得省心，免得简单，避免让企业为“争取”政策而多重交涉、疲于沟通，让政策直接落入企业财务口袋中。
具体建议有以下几点。一是降低企业融资、用资成本，加大***支持力度，降低企业流动资金续贷续保门槛，放宽政策给民营企业，降低在建物流基础设施项目的融资成本。二是运输和物流企业经营性用房减租要有普适性。不论房屋业主是否国有企业，均能够给运输和物流企业减免经营性房租。国有企业业主可直接给予租户减免，非国有企业业主可通过申请***专项补贴方式减免房租。三是出台普适性的码头作业费率、延期堆存费下调及港口规费减免措施。四是尽快解决集装箱滞留问题，铁路部门对于船公司和货主的自备集装箱给予排空运价优惠，让箱子尽快流动起来。五是地方***应针对内河港口给予专项扶持政策。
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多项政策出台缓解企业困难
疫情冲击下，***快速出台了一系列政策，有效帮扶企业抗击疫情，***生产经营。港口、铁路企业也纷纷出台一些措施，缓解合作企业压力。通过调研分析，以下几项政策和措施对集装箱运输行业有所帮助。一是地方***为企业复工提供了大量帮助，譬如为复工企业提供防疫物资，***出面接回大量外地司机，集装箱运输报价，对港口业务***正常生产支持很大。二是企业免征或减半缴纳企业养老、失业、***等三项费用。对于一家拥有1000多名员工的企业，聊城集装箱运输，仅此一项给本企业节省成本约500万元。三是海关出台的跨地区的查验合作，为港口业务提供了便利。四是企业运送防疫物资获得收入免征***。五是铁路的保价费用减半，集装箱的延期使用费减半。六是公路免收通行费。
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青岛百思特物流有限公司还拥有自营仓库，及时保障了客户货物的安全和质量。且公司能够整合各种资源，满足客户的不同需求，全部实现门对门无间接服务。
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企业一季度亏损成定局
一季度企业营业收入同比减少20-50%。大型港口企业一季度营业收入同比降低5-20%，航运企业一季度同比下降15-30%，多式联运和综合物流服务企业收入下滑较大，一季度收入同比减少30-50%。
对于港口、航运集装箱运输企业而言，中国境内疫情在一季度主要影响中国商品的出口，70%中国到美国的货物延迟交付，无法按时送达。随着中国境内疫情得到控制，中国对外贸易会逐渐***，或可出现补偿性增长，一季度的损失有望在后续九个月补回来。但如果境外疫情蔓延发展，特别是美国和欧洲***疫情不能得到有效控制，二三季度将直接影响欧美***对中国商品的采购，进而影响中国与欧美***之间的贸易量，集装箱运输市场将非常不乐观。有国际机构已经进一步下调了***集装箱运量的预期值。对于铁路运输、多式联运和综合物流服务企业而言，内贸货源占比较大，随着工业企业复工，国际集装箱运输，国内市场的复苏，业务量会有回升。
之，疫情对于一季度影响的是前期订单的延迟交付和工业企业停产的问题，如果二三季度***疫情继续蔓延，将导致***贸易量大幅下滑，外内贸货源都会受到持续影响。
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