ZBT系列板链斗式提升机

结构简介：　　ZBT型重载板链斗式提升机由底部机壳、张紧装置、中间壳体、头部机壳、驱动机构、拖动机构、链条及料斗等组成。1、底部机壳：

　　底部机壳底部与基础之间用地脚螺栓相连，顶部法兰与中间机壳相接。 底部壳体上设有3个检修门、一个清扫门、一个进料口以及供安装张紧装置用的起吊横梁。安装拖动链条、料斗以及平时对机件的维修均可在底部检修口进行。利用清扫门可以对底部的积料进行清扫。e．基础，机座稳固可靠，地脚螺栓和各部螺栓联接紧固、齐整、符合技术要求。2、张紧装置：　　张紧装置位于底部机壳，其采用配重自动张紧装置，张紧力恒定，张紧行程长。3、中间机壳：　　中间机壳标准高度为2m，为满足不同提升高度的需要，可增设非标机壳进行调整。为保证运行平稳性，中间机壳设有导轨。4、上部区段：　　上部区段由头部壳体、驱动机构、拖动机构、检修平台等组成。头部壳体设有1个清扫门，1个观察门。清扫门用于清理壳体内部料斗和链轮上的积垢时；观察门用于检查链轮的工作和磨损情况、料斗卸料情况及更换出料口橡胶唇。驱动机构包括逆止电机、减速机、联轴器。拖动机构包括提升链轮、主轴、轴承座等。5、牵引链条： 牵引链条采用板式套筒滚子链，链板、套筒、销轴均采用合金结构钢并经特殊热处理加工而成，具有强度高、寿命长、承载能力大、拆卸方便、工作可靠的优点。

工作原理：料斗把物料从下面的储藏中舀起，随着输送带或链提升到顶部，绕过顶轮后向下翻转， 斗式提升机将物料倾入接受槽内。带传动的斗式提升机的传动带一般采用橡胶带，装在下或上面的传动滚筒和上下面的改向滚筒上。运行可靠性好,***的设计原理和加工方法,保证了整机运行的可靠性,无故障时间超过2万小时。链传动的斗式提升机一般装有两条平行的传动链，上或下面有一对传动链轮，下或上面是一对改向链轮。斗式提升机一般都装有机壳，以防止斗式提升机中粉尘飞扬。斗式提升机：适用于低处往高处提升，供应物料通过振动台投入料斗后机器自动连续运转向上运送。

安装要求1、 斗式提升机必须牢固地安装在坚固的砼基础上。砼基础的表面应平整，并呈水平状态，保证斗式提升机安装后达到垂直要求。高度较高的斗式提升机在其中部机壳和上部机壳的适当位置应与其相临的建筑物（如料仓、车间等）连在一起以增加其稳定性。安装时先安装下部部件，固定地脚螺栓，然后安装中部机壳，后安上部机壳。机壳安装成功，校正垂直度。使用寿命长,提升机的喂料采取流入式,无需用斗挖料,材料之间很少发生挤压和碰撞现象。在全高上下用铅直线测量，误差应小于10mm。上下轴应平行，其轴心线应在同一平面内。高度较低的斗式提升机安装时，可以在地平面把上、中、下机壳全部连接并较正好，然后整体吊直固定在砼基础上。2、 机壳安装好后，安装链条及料斗。料斗链接用的U型螺丝，既是链条接头，又是料斗的固定件。U型螺丝的螺母一定要扭紧并可靠防松。3、 链条及料斗安装好以后，进行适当张紧。4、 给减速机及轴承座分别添加适当数量的机油和黄油。减速机用工业齿轮油润滑。轴承座内用钙基或钠基黄油均可以。5、 试运转，安装完成后即应进行空车试运转。空运转应注意：不能倒转，不能有磕碰现象。空运转不小于2小时，不应有过热现象，轴承温升不超过250C，减速机温升不超过300C。空运转2小时后，一切正常即可进行负荷试车。带负荷试车时喂料应均匀，防止喂料过多，堵塞下部造成“闷车”。

零、部件完整齐全，质量符合要求

a．斗式提升机传动装置、主动链轮、牵引链条、张紧装置、料斗、机壳等零、部件完整齐全，磨损在规定范围内。

b．润滑系统零、部件齐全完整。

c．壳体上所有检视门、清理门等完好无损且不漏料。 d．电流表灵敏准确。

e．基础，机座稳固可靠，地脚螺栓和各部螺栓联接紧固、齐整、符合技术要求。

f．进料管、出料管、除尘管线安装合理，牢固完整、工艺介质流向标志分明。

g．设备各部件内外表层防腐完整有效，符合要求。