扒渣机的主要特征
为了加深大家对扒渣机的应用与了解，扒渣机，在这里，我们简单的介绍一下它有哪些主要特征，较为突出的有以下八点：
1、接合，由机械手和输送机两者相结合的。
2、功能，扒渣机同时具备了采集和输送两者相结合的功能。
3、生产装置，扒渣机使用了电动液压的生产装置方式。
4、安全，扒渣机使用起来更安全。
5、环保，扒渣机使用起来更环保，电动零污染零排放。
6、耗能，扒渣机使用起来，耗能小。
7、效率，扒渣机的工作效率很高。
8、使用领域，扒渣机的使用领域很广，较为突出的是巷道出渣。
简单的了解扒渣机的主要特征，较为突出的有以上八点，希望我们的解答可以加深您对扒渣机使用领域的了解和认识，从而更好的应用它。
低温会影响扒渣机工作效率吗？
轮式扒渣机在低温下，工作效率会降低吗？让小编介绍一下低温是否会影响扒渣机的工作效率？
低温现象：多数的顾客反映有这样的情况：在运作之前，扒渣机工作的力度以及速度都非常正常，但是在进过1个多小时的工作之后，就开始慢下来了，渐渐的也就不再工作，自动扒渣机，然后就停下来，呆一会，加点热，但是这样工作效率就会降低很多。
低温的原因：1，因为扒渣机虽然属于扒渣机中间的一款，但是工作强度要比普通的扒渣机要更大，而且它必须要一直维持比较高强度的工作环境下，如果散热因为天气的原因不能有效散发，肯定会影响工作的效率。
2、扒渣机机械的老化，在液压系统的支持下面，内部的温度上升，但是外部比较低，在中和之后，有可能就达不到支撑系数的动力指标了，也会出现一些其他的问题。
检查：检查也就是故障的排查，不可能一直持续这样的情况，那么外部不能进行，就从内部进行，液压油的更换，能保证温度，动力系统的稳定，能够保证供给的热量的稳定，还有就是零件的及时更换以及***。
只要知道上面发生问题的情况，以及按照不同的方式找到有效的解决方法，就能够很好的对扒渣机进行维护，而且工作的效率也会一直提升。就能够完全的解决所有在工作中遇到的问题。
扒渣机驾驶员从事着双重劳动，即体力劳动和脑力劳动。工作中连续作业，其生理上（身体）、心理上都发生了某种变化，在客观上出现了驾驶机能低落现象。便产生了驾驶疲劳。
扒渣机驾驶员除了身体能量上的消耗外，长时间的行车，精神上高度集中，坐在一个席位上，活动受到限制，又忙于判断处理车外环境中的刺激信息，心理状态格外紧张，怎么不疲劳呢？疲劳的出现，给安全操作带来了人为障碍一个人的精力是有限的，井下扒渣机，驾驶员出现疲劳后，分数注意力，甚至打盹睡，各种感觉呈现***状态，无法感知和处理外界信息，造成操作失误或失去驾驶能力，导致事故的发生。
疲劳的症状表现为：扒渣机驾驶员身体有倦怠、沉重、呆板等感觉，下车弯腰感到很困难、周身疼痛、手脚发胀等，这叫身体疲劳症状，共次是精神疲劳症状，巷道扒渣机，表现为思考不全、精神涣散、急躁等，往往出现在长时间行车后，再次是***疲劳症状，表现为视***疲劳，动作失调、眼睑肌肉颇动、手脚发抖、精神不振等。
疲劳有两种。一是行车中扒渣机驾驶员的大脑意识和精神状态过于劳累而引起的疲劳，叫急性疲劳二是前几天的疲劳没有***，而移到今天的驾驶作业中的疲劳，叫慢性疲劳或蓄积疲劳。
疲劳程度分阵候期、加重期和过劳期。一般连续9-12小时的驾驶作业，***疲劳症状就会出现，控制日行里程是防止驾驶疲劳的重要措施之一。
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