交通信号灯控制方法分类：可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。

一、定时控制。交叉通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。交通信号灯由红灯（表示禁止通行）、绿灯（表示允许通行）、黄灯（表示警示）组成。

第二、感应控制。感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。公司拥有***的生产技术人员，具有多年的实践经验的研发、施工、和服务人员，能为提高交通管理水平，提供合理的解决方案。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。

第三、自适应控制。把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到或次优控制的一种控制方式。在闪光正告信号灯闪烁的路口，车辆、行人通行时，即要恪守确保平安的准绳，同时还应恪守没有交通讯号或交通标志控制路口的通行规则。

交通讯号灯控制机主要功用：自动降级处置：在通讯异常或中缀等异常状况下具有自动降级处置功用。运转参数现场修正：控制计划及参数也可在现场经过控制面板停止修正，或用手提电脑衔接到串行接口上直接输入修正。无线缆自谐和控制：依托设备内置的精细时钟和优化的计划配置，可在无系统或通讯中缀情形下完成无线缆自谐和控制。产品都经过了国度质量监视检验中心的检测，保证质量，价钱优惠，欢送各界人士来人来电洽谈，咨询。

交通讯号灯控制机主要功用：联网实时和谐控制：经过与指挥中心通讯机衔接，完成数据双向实时传输；信号机可及时上报现场各种交通参数和工作状态；***控制系统可实时下发控制命令，中止远程同步步进遥控；运转参数远程设置：***控制系统可将各种经过优化的控制方案及时到信号控制机中保管，使信号控制机在***运转状态下也能按照指挥中心制定的方案运转。适用于城镇道路穿插口，停电或施工灯状况应急指挥车辆行人通行，可依据天文、气候条件不同，将信号灯升高或降低，可恣意挪动信号灯，放置在各种应急需求路口。