LED挪动式太阳能交通讯号灯主要功用

1. 控制方式有：多时段定时控制、手动控制、黄闪控制。

2. 时段：设有普通工作日、节假日和特殊日类型的时段形式。

3. 数据保管：系统掉电后，工作参数保管在电脑内，不会丧失。

4. 提供4个方向***的信号灯组，主干道方向为Φ300 LED车行灯，次干道方向为Φ200 LED车行灯

5. 黄闪功用：时段黄闪、手动黄闪

7. 智能充放电控制器，掉头 信号灯，具有防反接、防过放、防过充及短路自动维护功用

8. 毛病处置功用：当呈现绿抵触或某信号组一切红灯熄灭的状况下，led交通信号灯，自动进入黄闪工作状态

道路交通信号灯是交通安全产品中的一种类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。交通信号灯的种类主要有:机动车道信号灯，人行横道信号灯（即红绿灯），鸡西信号灯，非机动车道信号灯，方向指示信号灯，移动式交通信号灯，太阳能闪光警告信号灯，收费站天棚信号灯。

交通信号灯控制方法分类：可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。

一、定时控制。交叉通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。

第二、感应控制。感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。

第三、自适应控制。把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，移动式信号灯，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到或次优控制的一种控制方式。

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