道路交通讯号灯出线孔应设置在灯壳的反面,并且能包容¢20的电缆自在经过,以利于线路装置和衔接其他设备,而且电缆进入口应有牢靠的绝缘、防水、防尘措施,确保该道路交通讯号灯不低于应有的IP55防护等级。冠宏是行业的领跑者,交通讯号灯,太阳能交通信号灯,太阳能交通讯号灯,LED交通讯号灯等产品性能稳定,忻州交通信号灯,经久耐用,品类齐全,物美价廉,是个不错的选择!如何能错过?
淄博冠宏交通设施有限公司成立于2005年是研制和生产交通信号灯系列产品的***生产厂家,并从事交通控制系统、监控系统、道路标线、标牌等工程的设计施工。
对发出单一颜色的交通讯号灯,请求:①光强:在背景亮度104cd/m2、视距100m时,红光为200cd,引荐的红黄绿三色光强之比为1:1.3:5。除城市高速道路和有亮堂背景的城市外,晚上的光强可低些,因而可采用200cd与50cd两种光强。②光强散布:光散布左右对称,在光强降到峰值光强的50%处的光线,应处在光轴左右各10°和下方5°~7°的位置上。
淄博冠宏交通设施有限公司成立于2005年是研制和生产交通信号灯系列产品的***生产厂家,并从事交通控制系统、监控系统、道路标线、标牌等工程的设计施工。
交通信号灯控制机主要功能:
(1)联网实时协调控制:通过与指挥中心通讯机连接,实现数据双向实时传输;信号机可及时上报现场各种交通参数和工作状态;***控制系统可实时下发控制命令,进行远程同步步进遥控
(2)运行参数远程设置:***控制系统可将各种经过优化的控制方案及时到信号控制机中保存,使信号控制机在***运行状态下也能按照指挥中心制订的方案运行。
(3)自动降级处理:在通讯异常或中断等异常情况下具有自动降级处理功能。
(4)运行参数现场修改:控制方案及参数也可在现场通过控制面板进行修改,或用手提电脑连接到串行接口上直接输入修改。
(5)无线缆自协调控制:依靠设备内置的精密时钟和优化的方案配置,道路交通信号灯,可在无系统或通讯中断情形下实现无线缆自协调控制。
(6)交通参数采集存储:配置车辆检测模块后,可实时上报检测器状态及自动采集、储存并传送车流量、占有率等交通参数。
(7)单点感应控制:在信号机***运行状态下,可根据车辆检测器的检测参数,进行半感应或全感应控制。
(8)分时段、变周期控制:在信号机***运行状态下,依据信号机中在座的多时段控制方案实现按不同日期、分时段、变周期控制。
(9)现场手动控制:可通过控制面板在路口现场进行手动步进控制或手动强制黄闪控制。
(10)其他控制方式:扩充相应的接口模块和检测设备,可实现公交车辆优先等特殊控制方式。
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