如何通过换热器翅片面增大来加快换热速度

翅片管换热器由上，下，左，右四个板密封，以确保整体结构尺寸和固定，并在以后的阶段便于翅片管换热器对接。热交换器是进行热交换操作的通用工艺设备,被广泛应用于各个工业部门,尤其在石油、化工生产中应用更为广泛。我们主要根据材料和尺寸选择传热基础管。翅片管换热器的管密度决定了我们选择哪种传热基管，以及冷，热工作流体的化学特性。我们重新选择了热交换基管的材料。

因为传热基管的外部面积很小，并且为了增加两种工作流体之间的热交换率，我们需要从表面的角度增加传热，翅片管是我们的；换热管采用蛇形弯曲，需要在侧面连接在一起。翅片管换热器必须采用均匀连接以确保工作流体的流动性。

翅片管换热器接口，我们通常设计成从同一侧进入和退出，主要是为了便于现场安装和后期维护，以实现同一侧的进出，这需要进出口。早期规划。

热管换热器在炼油及石化工业上的应用

1 　概述

　　随着人们对环境保护的重视,以及节能增效重要性被逐渐认识,一种新型传热元件———热管日益引起人们的重视。

　　2 　原理

　　热管一般由管壳和内部工作液体(工质)组成。等边三角形布置紧凑，管外流体湍流，传热系数大，方形布置便于管外清洗，适用于结垢流体。管壳是钢制的、抽成真空的密闭管壳,工质是经过特殊处理的液体,热管加热段吸收热流体热量,热量通过热管壁传给管内工质,工质吸热后蒸发和沸腾,转变为蒸汽,蒸汽在微小压差的作用下上升至放热段,受管外冷流体的冷却作用,蒸汽冷凝并向外放出汽化潜热,冷流体获得热量,冷凝液依靠重力回到加热段。如此周而复始,热流体热量便传给冷流体,使冷流体得到加热。由于热管内部抽成真空,工质极易蒸发与沸腾,热管起动迅速。

　　3 　热管及热管换热器的研究开发

　　热管的发现及热管换热器因其操作简单,不需要动力、各热管换热***,布置灵活等优点大量应用于石化、冶金行业。

管壳式换热器在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布也不均匀。这样流体每次只经过部分管子，因而在管制中往复屡次，这称为多管程。使用时管板部分一般与工业冷却水接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀，这就是我们常说的电化学腐蚀。研究表明，工业水无论是淡水还是海水，都会有各种离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，对金属的腐蚀形状起重要作用。另外，金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此，管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等的凹坑。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀。化学腐蚀就是介质的腐蚀，换热器管板接触各种各样的化学介质，就会受到化学介质的腐蚀。另外，换热器管板还会与换热管之间产生一定的双金属腐蚀。