槽钢的计费重量，亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的槽钢重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。

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槽钢的表面质量以及几何形状是允许有偏差在标准中有具体的规定，一般情况下要求表面不得存在用上***缺陷，不得有显著的扭转，规定槽钢波浪弯（镰刀弯）的允许值及各规格槽钢面形状的有关参数的数值、允差值。

槽钢几何形状不正确的主要表现是：角、腿扩及腿并等。

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槽钢的表面质量及几何形状的允许偏差在标准中有具体规定。一般要求表面不得存在用上***的缺陷，不得有显著的扭转，规定槽钢波浪弯（镰刀弯）的允许值及各规格槽钢面形状的有关参数（h ，b ，槽钢，d ，t 等）的数值、允差值。

槽钢几何形相同状槽钢的形状不正确的主要表现是：角、腿扩及腿并等。

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