汽车防冻液到底腐蚀不腐蚀发动机？现在的防冻液一般由乙二醇勾兑而成。就防冻来说不管是的，还是进口的，一般都没问题，因为没有什么技术含量，再的产品只要含乙二醇5%，零下10度也不成问题。其实防冻液的关键技术在添加剂上，也是关键成本(配方值钱)。如果乙二醇不加添加剂，在高温下会氧化成酸类，那对发动机腐蚀很大。那些发动机经常高温，还找不出毛病，该换的都换了，有的甚至还出损招——把节温器都拆了，也不解决问题。其实很多是用了劣质的防冻液，发动机水道，水箱腐蚀严重(外表看不出)，但已严重影响发动机散热效率，修理工换些传感器，节温阀类的配件自然没用。添加剂的作用就是防止乙二醇在高温下产生酸类，使防冻液保持碱性。市面上你看到的不同颜色的防冻液，就是为了区别加了不同的添加剂。说句实话加劣质的防冻液还不如加水(冬天不行)。

济南正海进出口贸易有限公司长时间主营业务乙二醇，三***，凡士林等化工厂，企业秉持“创新理念、求实创新、快速改进、不断运营”的经营管理理念；并以“品质是工作中”，“消费者的令人满意是大家的殊荣”做为大家始终不会改变的品质现行政策；以保护环境、回馈社会、关爱员工等企业社会责任以民为本；把“诚实守信、承担、自主创新、精英团队”做为锋明人持续的追求和总体目标，愿与众多盆友携手并肩同创美好的明天！ 有关防冻液别的常见问题：防冻液的关键***是制冷柴油发动机，因此要是水温不高，就说明制冷系统沒有出現常见故障。水温高关键反映在仪表盘上，水温警报灯闪烁，或是水温表表针指到红色地区;或是防冻液沸腾烧开而外溢，柴油发动机处造成很多水蒸汽。要是发觉水温高，必须马上泊车，自身查验常见故障，或是通话援救。

防冻液小知识：防冻液是柴油机废气处理的名称。用于柴油发动机。它是用于SCR技术中用于减少柴油机废气中的氮氧化物的液体。其组成为32.5%高纯度尿素和67.5%去离子水。由于各国环保部门提出要进一步减少柴油机排放的氮氧化物排放量。中国俗称欧洲标准四。发动机制造商开始使用SCR技术(选择性催化还原技术选择性催化还原技术)来满足环保部门的要求。柴油发动机废气处理液(俗称：汽车尿素，汽车尿素，汽车环保尿素)，SCR技术用于消耗品。SCR系统包括尿素罐(装载柴油发动机尾气处理溶液)，SCR催化反应罐。 SCR系统运行：当在排气管中发现氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机排气处理液，柴油机废气和氮氧化物在SCR催化反应槽中发生氧化反应，不产生污染氮和水蒸气。如果柴油机废气未装载，否则纯度不够，否则质量劣劣，会自动发生车辆发动机减速。同时，劣质柴油机排气质量会污染SCR催化反应釜中的催化剂，造成严重后果。