***识别系统

***的出入口是极易造成拥堵的地方，而使用识别率高、响应速度快的***识别系统可大幅提高通行速度，提升车位周转率，根据实际项目统计，车辆通行速度可有效缩减50%左右。

智能停车场***识别系统入驻***停车场：让***停车不再难

车位引导系统

由于停车场空间大，如果缺乏有效引导，则容易造成停车混乱和堵塞。在场内设置车位引导系统，通过引导屏和车位指引灯来引导车主顺利快速找到停车位；同样，也可以在查询机上输入***号来查看车辆所停的位置，再也不用担心忘记停车的位置了。

***识别是由图像识别处理技术发展而来，可以在识别到***图像上的号码，再发送到后台系统处理核对车辆的身份，核对无误后，将允许车辆出入停车场，小区等场所，具有安全快速的特点。

车联网是一个巨大的互动信息网络，由车辆位置，速度和路线等数据组成。通过GPS，传感器，图像处理等设备，车辆可以完成自身环境和状态信息的收集; 通过互联网技术，所有车辆都可以将各种信息传输到***处理器; 通过计算机技术，可以对大量车辆上的这些信息进行分析和处理，以计算不同车辆的路线，及时报告路况。

地感线圈，作为***识别系统能否准确抓拍开闸的方式之一，它在安装时需要根据现场环境来进行准确量取安装位置和长度。地感线圈其实就是一个振荡电路，它的铺设是在地面上先造出一个圆形的沟槽，直径大概一米，再在这个沟槽中埋入两到三匝导线，这也就构成了一个埋于地表的电感线圈，由它和电容组成振荡电路，当有车辆经过时，就会引起振荡频率的变化，这也是作为汽车经过地感线圈的一个信号。