城市停车难问题的出现

停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态，二者相互关联，相互影响。对城市中的车辆来说，行驶时为动态，停放时为静态。停车设施是城市静态交通的主要内容。随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需求量也在不断的增加，如果两者之间失去平衡，停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求，就会出现车是停车难的问题。***近十几年来我国车市机动车增长速度平均在10%—15%，而城市道路平均增长速度只有2%—3%，特别是大城市的机动车拥有量和交通的增长远远超过交通基础设施的增长速度。如北京市，在20世纪90年代，小汽车年平均增长速度达到30%左右，尤其是私人轿车增长更快，1992—1995年年递增率达到45%以上，是全市机动车平均年递增率的三倍，有的年份增长率达到100%，但城市道路平均增长率仅为1.2%，道路面积增长率为3.7%。在国际上一般认为城市道路面积率（城市道路面积与城市总面积之比）应当在25%为宜。目前美国华盛顿市为43%，纽约、曼哈顿市为35%，英国伦敦市为23%，日本东京为13%，北京市仅为11%。随着机动车数量的日益剧增，很多大中城市不仅出现了道路上动态交通的严重堵塞，而且占用道路停车和占用居住区绿地停车的现象越来越严重，从而进一步加剧了交通个拥挤，***了城市的居住环境。现在城市的停车难、乱停车的状况日益严重，已经影响到***环境和城市形象，引起了各方人士的普遍关注。从总体上看，城市停车难问题的出现主要体现在停车需求与停车空间不足的矛盾、停车空间扩展与城市用地不足的矛盾上。

智能停车场车位引导系统的原理：

　　1、通过识别终端对车辆进行识别检测，得出***信息和车型信息，将信息传递至查询终端;

　　2、查询终端判断该车的车型，通过查询终端控制该车型对应的停车区域内所有的车位检测单元的下位机，对该停车区域内的所有车位的使用状态进行检测，并将检测结果输送至于该停车区域对应的数据库单元中;

　　3、查询终端从该数据库单元中调取该车型对应区域内的所有车位状态信息，并通过计算机分配出一个空余车位，并将该空余车位的信息显示在该车型停车区域上的显示终端上;

那么智能停车场系统的安装注意事项都有哪些呢？

　　1、停车场出入口位于斜坡处时，控制机箱应安装于路面较平坦的地方，或者水泥浇筑平台，建议尽量避免车辆在时出现半坡起步的情况。

　　2、停车场布线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。

　　3、智能停车场系统控制主板的信号线不能和交流电源线平行敷设，尽可能避免穿在通一PVC管内。如因环境所限，要平行走线，则要远离50cm以上。

　　4、智能停车场系统布线时，各个设备间距离根据现场情况做适当调整，若系统中没有某设备则该设备所需线材勿需铺设，出入口控制机、出入口道闸、出入口摄像机的尺寸及摆放位置相同，地感线圈尺寸相同。