一般来说，道闸如果不能正常工作，***识别系统会发生以下问题：

1、识别***后道闸不抬杆。

2、车过后道闸不落杆。

3、落杆过程不正常，不能落到位。

4、道闸升杆不能升到位。

发生故障的主要原因是：

1、车辆检测器未检测到信号，所以车过不落杆。

2、道闸不抬杆，可能是道闸的检测器出了故障。

3、.道闸升降不到位，可能是道闸的限位或者平衡弹簧不正常。

??道闸和一体机的装置方位适当要害，由于这涉及到用户运用是否便利的问题。一般来说道闸跟一体机之间的间隔不能少于0.5米，摄像机装置在道闸主机前接近车道的一侧安全岛为佳，以摄像机不伸出安全岛和紧靠道闸主机但不影响道闸运用为准则。

??一起防止杆子在起降的过程中挡住摄像机镜头，车道的宽度也是道闸和一体机装置的一个考虑要素，车道的宽度不能太宽，过宽会影响车辆收支的辨认，主张宽度为3.5米以下。监控摄像机的装置高度和安全岛尺度。

??电动智能广告道闸可独自经过遥控器完成起落杆，或许也能够经过停车场办理体系（即IC办理体系）完成主动办理状况。那么广告道闸是怎样进行作业的呢？下面小编给我们介绍。主动智能广告道闸停电的时分，能够经过摇摆电机下面的手柄，操控智能广告道闸的起落。

??由平衡臂、平衡绷簧组成的平衡***能够平衡闸杆的力矩，大极限地减小驱动***的负荷，延伸路闸的运用寿命。智能广告道闸操控板依据操作指令操控电机进行正向回转；电机带动减速机输入轴滚动；减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下滚动。

??减速机摇臂经过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动；主轴驱动臂驱动与主轴衔接的闸杆在水平与笔直的九十度范围内作升降运动。广告智能道闸体系是专门用于道路上，约束机动车行进的通道收支口办理设备。