单链刮板机减速机的主要构成

刮板输送机主要由驱动部、机头、中间槽、机尾、刮板链等组成。传动路线为：电动机转矩经联轴器、减速器传递给主动链轮轴组，从而牵引刮板链运动，组成一个封闭的牵引系统。

单链刮板机减速机驱动部

驱动部是输送机的动力部分，由电机、高速联轴器、行星齿轮减速器、低速联轴器等组成，各部件统一安装在驱动底座上。驱动部根据布置形式分为直线型和垂直型，垂直型主要用于安装位置较为狭小的场合。

单链刮板机减速机机头部

机头部由机头架、头轮组等组成。头轮组是刮板链运行的传动部件，它主要由主轴、轴承、轴承座、链轮等组成。本机链轮为可拆卸结构，当链轮使用一段时间磨损后，将链轮连接螺栓取下后，用锤轻轻敲击即可将链轮分两半取下，减少了维护时间。机头的尾部与中间槽法兰联接。

单链刮板机减速机中间槽

中间槽是输送机实现物料转移的主要部分，根据机长需要由数段3米标准中间槽和一到两段联接槽组成。各部用端部法兰、螺栓实现连接。根据用户需要可分为单层和双层中间槽，并可配用电动、手动闸门，以实现双向输送及任意点卸料。中间槽安放在下部支腿上，支腿可按用户需要固定在槽体的适合位置（注意不与槽底加强筋相触）。现场安装后槽底及刮板链导轨部铺上铸石。上部为密封结构，检修维护时可取下上部螺栓打开上盖。

铸石刮板输送机设备安装细节

1、带闸门的运输机要求驱动装置架、机头、尾架、中间槽支架等一律垫以30mm以上水泥台，不带闸门的运输机亦应垫30mm水泥台，有特殊要求时允许不垫。安装中间槽时，按中间槽外侧的顺序号依次安装。

2、要求安装平直，待所有螺栓紧固好后，再按图纸要求统一铺砌铸石板。粘结剂由施工单位自行选定，并严格按照操作规程施工，待干燥后，再空行运转。

3、链条装配时，将链条立环焊接口向上（即立环焊口背向链轮），平环焊接口向链条中心线。连接环凹台面向上，平面向下（即平面面向链轮）。

4、整机安装好后，进行空运转4小时，运转后，轴承温升不得超过30℃，各部螺栓无松动，铸石板无明显碰撞痕迹，减速器应符合要求。闸门运输无障碍现象，各部分间隙应符合规定。运转中应平稳、无冲击、振动等现象。链条拉力均匀，轴承温升不超过30℃，后统一喷一遍油漆。

刮板机价格

产品技术优势：

降低能耗：可降低50%；启动电流小，对电网无冲击；速度可调，转矩可调；增加链条使用寿命，由于变频刮板机可低速大扭矩启动，因此减小了对链条的***力；由于启动电流小，运行平稳，减少了对机械结构的冲击，可延长设备使用寿命；驱动装置结构紧凑，体积小；刮板机压死时可长时间大扭矩启动；功率因数高，可达1，无功损耗减少9%左右；多电机运转时系统功率平衡性能高。

技术优势

◇通过变频驱动技术改变频率，实现设备的启动和调速，具有调速范围大、启动及制动性能好等特点；

◇变频驱动技术保护性能完善，实现自动平滑加减速及快速制动，并能实现故障显示，运行速度可随

煤炭装载量的大小而变化；

◇适用于煤矿井下缓倾斜、煤层厚度5-8.5m综采工作面；

单链刮板机减速机出现问题怎么处理
（1）由于齿轮之间的磨损程度比较大，在进行修理的时候没有合理的修理好，将会使机器产生较大的噪声。
（2）机器中的油量稀少或者添加的油量超多。并且油质并不纯净，达不到想要的冷却结果，再加上散热效果不好，这就使刮板传送机的减速器温度比较热。




（3）由于齿轮间的咬合不够好，齿轮与齿轮间发生磨损，亦或者是在机器内部有金属杂物，这都会导致机器发出较大的噪声。