双边链运输机刮板处理工作溜子掉道、断链事故
　　1、处理溜子掉道、断链前，必须将开关控制手把打到零位，使起动器处于停电状态，并挂上“有人工作，不准送电”的停电牌，保证他人不能误送电。
　　2、认真检查吊溜处的顶板、煤壁是否安全可靠，要选定顶板稳定，无片帮***的地方起吊溜子。如顶板破碎，严禁进行降架吊溜。




　　3、当溜子起吊至所需高度时，要由专人用道木或柱帽支于溜子下，保证牢固可靠，所用道木不得超过两层。柱帽“井”字型支垫，多不得超过3层，支垫间距不得超过3米，支垫后，要缓慢放溜。
双边链运输机刮板联轴器喷油着火伤人事故
近年来，我国刮板输送机及皮带运输机使用的液力联轴器，曾多次发生过喷油着火事故，有些单位酿成多人窒息致死。
原因分析：液力联轴器的喷油着火必须在运输机过载、液力联轴器不使用油为传动介质和使用不合格易熔合金保护塞三个条件同时具备的情况下，才能发生。或者使用不合格的油、运输机过载也可能发生喷油着火。




使用油为液力联轴器的传动介质是液力联轴器的设计规定，而使用不合格的易熔合金保护塞，却是一项人为事故性的行为如安装位置错误、用熔丝代替易熔合金、用螺栓或木塞堵死易熔塞孔等。
减少双边链运输机刮板安全事故的对策
关心职工的身心健康。在安全工作中应做到以人为本，注意区分不同人的能力、智力，注意关心职工的思想、身体状况，认识到“人”的隐患是隐患，需要休息的严禁其工作。
司机必须经过技术培训合格，持证上岗。开机前应做好检查准备工作。检查巷道内有无障碍物；检查运输机上是否有人；检查电缆是否挂好；检查机尾撑子是否按要求打设好；开机前必须发出警告信号或喊话，当确认无人妨碍正常工作时方可开机。




严禁工作人员乘坐溜子或在溜子上工作，发现故障要停电检修，以防人被输送机传动部分绞伤或拽人。司机要坚守岗位，发现事故时及时报告和处理，保证设备的正常运行。