升降式带式输送机导料槽跑偏的处理办法有哪些？

升降式带式输送机导料槽经常会遇到输送带跑偏问题，对于托辊槽角为30°的输送机的输送带跑偏有几种原因：
1、安装中心线不直。
2、输送带本身弯曲不直或接头不直。输送带扣钉歪或被带切口同带宽不成直角，使受的拉力不均匀，运转时，当接头运转到哪里，哪里就发生跑偏。处理这种情况，可将输送带切正，重新胶合或重打钉扣。
3、滚筒中心线与输送带中心线不成直角，出现这种情况主要是由于机架安装不正，虽然可以调整滚筒、轴承前后位置，但移动距离有限，必须把装歪的机架返工重装。机头滚筒轴向中心必须与机尾滚筒轴向中心一致。


4、升降式带式输送机导料槽输送带在滚筒上往哪边跑偏，就收紧那边的轴承座，使输送带跑偏的一边拉力加大，输送带就往拉力小的一边移动。
5、安装时托辊组轴线同输送带中心线不垂直而引起跑偏，输送带往哪边跑偏，就将托辊向输送带前进方向移动-一点，一般移动几个托辊组就能纠正。
6、滚筒不水平引起输送带跑偏，如是安装超差，应停机调平；如是滚筒制造外径不一致，则要重新加工滚筒外圆。
7、滚筒表面的粘结物料，使滚筒成了圆锥面，会使输送带向一侧偏离。特别是输送物料湿度大并且机尾处密封不好时，容易使物料落人空载输送带而粘结于滚筒上，造成输送带跑偏。因此必须经常检验清扫装置和进行人工打扫。


8、输送带一加上负载就跑偏。这种情况一-般是由于物料的下料点不在升降式带式输送机导料槽输送带中间，应改动进料口处挡板的位置或结构。
9、机架两侧高低不一使输送带不水平，运行时输送带荷重向低的一边移动，导致跑偏。此时必须将机架重焊或将托辊组加上垫片垫平。
10、输送带无载荷时发生空车跑偏，而加上物料就能得到纠正。这种现象一般都是初张力太大造成的，进行适当调整即可。

升降式带式输送机导料槽磨损的修复方式是什么？

在输送机械中使用普遍，使用率高的一种机型就是带式输送机了，而且用途也非常广泛，可以用于冶金、港口，还有矿山等生产流水线上，但是它也有其局限性，随着工作量的加大，磨损问题也是比较令人头疼的一件事，下面小编带大家一起了解一下吧。


综合长期的使用维护经验，输送带的磨损主要表现在以下几个方面。
1、硫化接头处的磨损
硫化接头处的磨损一般是由输送带自身材料需要造成的一种后果。由于其自身的耐磨度，热硫化质量的要求都高于接头处胶层的耐磨程度，因此，容易造成硫化接头处胶层的局部磨损，使钢丝绳芯或尼龙芯露出。一般来说，硫化接头处胶层的磨损是输送带使用过程中比较常见的表现形式，也是正常使用输送带早出现磨损的位置。
2、裙板部位的磨损
导料装置的裙板固定调整不当或设计不合理，会使裙板在工作中对输送带造成磨损。为减少转载部位物料撒漏，导料部位通常采用柔性裙板来填充导料槽与输送带之间的缝隙。相对于其他部位，与裙板接触的输送带始终处于相对较严重的磨损中，会造成较明显的磨损。那么这些问题该如何处理呢？





冷泼即使用TS919 超级橡胶修补剂对输送带的损伤进行修补。这种方法对于一般的输送带老化和局部的磨损非常有效，通常用于对硫化接头部位胶层的修复和补强，以及输送带局部磨损部位的修复。但要求受损的输送带面积不大，通常一套TS919修补剂可填充修补的输送带面积只有0.5㎡左右。维修时，先用打磨机清理冷泼部位，清理干净后涂抹TS2000冷粘胶两遍，待冷粘胶不粘手时进行TS919胶的冷泼，一般30分钟后即可达到使用强度。

烧结系统中升降式带式输送机导料槽的改进

升降式带式输送机导料槽是烧结生产系统应用广泛的输送设备，它担负着烧结生产各工序间的原料转运及成品烧结矿的输送任务，是维系烧结生产正常进行的重要纽带。1号烧结系统皮带机从环长10余m到400余m不等，点多、面广、布置形式多样，工作环境恶劣,且都是单线刚性对接，一旦其中一条岀现故障，就会造成较大系统的停机事故，对生产连续性、稳定性造成很大影响。






1号烧结机共有40多条皮带机，自投产以来故障频繁，因升降式带式输送机导料槽故障而造成的停机约占全年烧结系统故障停机时间的20%o更换皮带不仅耗时费力，浪费大量人力物力，而且造成生产成本增加。因此，涉及升降式带式输送机导料槽的研究和优化，尤其是在特定工业生产环境条件下皮带机的研究和改进，就显得更有意义