车厢可卸式垃圾车交流发电机常见故障有电刷、转子线圈烧蚀和定子线圈“扫膛”。其原因多为转子轴承磨损松旷，发电机在工作时转子轴展摆，以致线圈外表碰擦定子线圈所致。

①装配不当:首先是车厢可卸式垃圾车皮带调整过紧，皮带的张紧度以用手按皮带中段时，皮带被推进10-巧，为宜。在运转中，皮带和发电机震抖，导致发动机上支架的下小边断损，使发电机抖动更加厉害，使用中尽可能安装带衬套结构的支承件。发电机皮带调整过紧，会造成轴承磨损，增加转子轴弯曲变形。第二，发电机皮带槽中心与发动机皮带槽中心不在一个平面内，运转时造成发电机皮带轮前后摆动。第三，挂脚孔磨损松旷或固定螺栓松动，导致发电机在运转中震抖摆动。转子轴弯曲、变形和轴承磨损，造成定子与转子相互擦碰，俗称“扫膛”。

②结构不完善:安装在车厢可卸式垃圾车发动机支架上的发电机端盖固定孔无衬套结构(有些车)。液压操作系统：由液压油箱、液压油泵、多路换向阀、液压缸、平衡阀、液压锁、滤油器和管路等组成，整个系统由汽车变速箱、取力器提供动力，手动多路换向阀操纵支腿油缸、摆臂油缸作伸缩运动。铸铁不耐磨，使用一段时间后容易磨旷。在运转中，皮带和发电机震抖，导致发动机上支架的下小边断损，使发电机抖动更加厉害，使用中尽可能安装带衬套结构的支承件。

③维护不及时，发电机轴承长时间缺油运行，以及润滑脂的质量达不到技术要求，将使轴承很难承受荷刻的工作条件。结果除了产生噪声之外，还容易过早损坏轴承。钩臂垃圾车采用全液压控制操作系统，垃圾厢与底盘可彻底分离，具有结构合理，操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高车辆的运输能力。发电机早期损坏的预防措施:按规定的间隔里程***维护，并注意正确安装和调整。***时检查轴承的磨损情况，若过度松旷应及时更换。轴承洗净晾干后抹上润滑脂(约为轴承空间的2/3为宜)，切勿过量。过多会污染滑环，同时造成发热，电机挂脚支架孔磨损后须及时修复。测量发电机空载发电电流符合规定方可装车。

车厢可卸式垃圾车主要是由液压操作来完成，所以用户在使用时一定要注意以下事项，不然会产生故障，导致我们的工程进度有所影响。

1、车厢可卸式垃圾车液压系统操作时如发现运动异常，应立即停止工作。分析原因，排除故障。切勿强制施压作业。

2、车厢可卸式垃圾车无论是啮和还是脱开取力器，都必须踏下离合器踏板；取力器和多路换向阀处于工作状态时，垃圾不得进入行程状态。

3、车厢可卸式垃圾车液压系统的调压装置为多路换向阀上的调压螺栓，该螺栓经校压调定并锁紧后，使用中不得随意调动。用户不允许随便调整油压。

4、车厢可卸式垃圾车车箱负载时，不允许快速降落，应通过操纵换向阀来控制其缓慢下降。

5、车厢可卸式垃圾车因换油、清洗、检修而举升画箱时，必须支好油箱撑杆，防止车箱突然下降而发生意外。

6、车厢可卸式垃圾车举箱卸料时，应选择平坦坚实的地面停车倾卸，车箱应随着物料的排出徐徐升起，以免车辆倾翻或车头抬起。

7、车厢可卸式垃圾车洗车时不得将水冲入液压油箱内。经常检查液压油面高度，液压油不足时要及时加注，全部油路接头不得漏油。

8、车厢可卸式垃圾车检修时就应防止碰撞，避免零件损伤、变形及划痕等。装配零件时必须清洗干净。

很多车厢可卸式垃圾车车主可能会遇到发动机水箱往外翻水，这是什么原因呢？下面跟着车厢可卸式垃圾车的小编一起来了解一下。

首先要知道水箱在车厢可卸式垃圾车发动机的前端，在进气格栅后面。车厢可卸式垃圾车的水箱起着存储冷却水和散热的作用，保证发动机正常运转。车厢可卸式垃圾车水箱***hao是用防冻液，不然很容易生锈，一般两年更换一次。

防冻液有不同品牌和不同容量的，价格都会有差异的，2L的大概25***左右。车厢可卸式垃圾车的水箱起着存储冷却水和散热的作用，保证发动机正常运转。如果水箱没水了，车厢可卸式垃圾车发动机没办法冷却，会把发动机烧坏的。车厢可卸式垃圾车水箱作为发动机散热的一个液体回路,吸收缸体的热量,防止发电机过热.由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片通过对流的方式散热,效率会比较高.而且冷却效果更均匀。而车厢可卸式垃圾车水箱翻水主要是因为车辆高温了，那个膨胀水箱作用不大。

首先要检查下车厢可卸式垃圾车节温器是否打开了，可拆卸掉，没大碍，也就10块钱费用。1、车厢可卸式垃圾车液压系统操作时如发现运动异常，应立即停止工作。其次要检查下车厢可卸式垃圾车发动机和水箱，看水箱内是否有机油，如果有的话证明你的缸体有问题了，要休机器。***后看看车厢可卸式垃圾车风扇皮带是否正常，在看看水箱的水是否正常水位，有时水位不够，循环不好也会这样。