洒水车吸水作业：

(1)洒水车尽量接近作业点，驻车。

(2)打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。

(3).将吸水胶管尽可能深的抽入水中，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。

(4).将四通阀手柄推至与地面垂直。

(5).将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。

(6)操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。

(7)收起胶管后，将其放回走台箱，关好边门。

(8)将洒水车驶离抽水地点。

洒水车喷洒作业：(1)将四通阀门后柄拉至与地面平行，打开想要喷洒的球阀（前冲、后洒、侧喷、花洒），然后起动发动机，将变速器挂入挡位，将取力器开关向后拉即挂档取力，然后分离离合器，泵开始运转，开始洒水。3、经常检查水罐、泵架、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，保证联接紧固可靠。(2)罐体内的水洒完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，洒水泵停止运转。

在我国，校车有优先通行权，清扫车、洒水车也有优先通行权。环卫工也应该拥有“优先路权”和道路安全作业权利。变速箱超温、后桥壳超温和制动系统超温等能够用手试或自来水试法主要表现出去，环卫洒水车超温要做深化查验能够发觉常见故障根本原因，如确系长期长时间负荷引发，通常不危害应用。有关于洒水车表面油漆的***，它几乎不能成为洒水车用户们关注的问题，全新的洒水车外观固然精美，自出厂以后洒水车的油漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。

1、及时正确的对洒水车养护，能令漆面保持良好外观。洒水车首先要考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用***或没有擦拭，应选用***的开蜡液，或者到***的美容养护店，请技师帮助处理。

2、封釉不要再打蜡洒水车di一次清理完毕，用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。3、在夏季干旱的时候用洒水车在道路上洒水能够起到缓解气温的作用。***后可在轮胎、***杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。

防过热。环卫洒水车为防止发动机产生过热现象，行驶途中适当休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机机罩通风散热。当轮胎气压因热而增加时，应停车降温，不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。洒水车加强冷却系统的检查与维护：注意检查冷却系统的密封情况；风扇皮带的松紧度；节温器的工作情况；并保证有充足的冷却液。及时清除冷却系统的水垢。在发动机过热、水箱开锅时，应及时停车降温。洒水车在实际用途中，主要以运水和洒水为主，相较于油，水的密度更大，所以同样罐体下的装载质量是不一样的。

洒水车防蒸发。高温下，油及水的蒸发都将增加，油盖要盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等，不合规定时，要及时添加和调整。