1、查看视油镜:暂停该加油机销售至少一小时,查看视油镜是否掉油,如掉油,则说明管线有渗漏。
2、查看电机是否反转:摘掉加油机外壳,提枪挂枪后查看电机是否反转,如反转,则说明法兰对接处漏气或管线渗漏。
3、频繁提枪,观察油罐液位:确保所测量储油罐已停止销售,并测量提枪前储油罐油高,确认油品数量。美国及加拿大等国对这种油罐的渗漏监测,也已由***早的干式液体探测器(安在壁间)法逐步向采用液体检(监)测法或真空监测法过渡,而且加拿大TSSA还明确规定只允许采用这两种方法。加油站经理每隔15分钟进行一次提枪作业。持续时间约为2小时。每隔1小时对加油站储油罐进行测量(取液位仪数据),如提枪前后数量有差异(超过2mm)说明管线有渗漏
4、空转检测:可依次打上***让油泵处于运转状态,每隔15分钟进行一次测量(液位仪读数)。
SF双层油罐设两个密封可靠、公称直径为DN600、螺栓数不少于22个的人孔,人孔盖为钢制,厚度不小于18mm,人孔法兰厚度不小于20mm。随着双层玻璃钢储油罐在国内应用的逐渐增多,对加油站将储油罐埋置在靠近加油机车道下的情况进行了储罐安全承压余量的计算,结果表明单层玻璃钢储罐的承压极限值是罐顶很大压强值的1。除渗漏检测立管外,油罐进油接合管、出油接合管、通气接合管、潜油泵安装口、量油孔、液位仪安装立管等接合管均应设置于人孔盖上,其中潜油泵与液位仪不宜设在同一人孔盖上。人孔处应设置操作井,设在行车道下面的人孔井应采用加油站车行道下专用的密闭井盖和井座。
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