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双层油罐的高安全、高环保性能也间接降低了用户的使用成本，使用该产品后能够不需要建造地下储油室，油罐可以直接埋于地下使用。罐池式是指在水源保护区的,应采用混凝土罐室保护,罐外壁与室内壁空间填沙。一般普通单层钢制油罐每都需要维修和检测，增加了维护时间和成本，而双层油罐对内部钢壳根本不需检测，仅三年一次对玻璃纤维外壳进行表面检测，而且即使有异常现象，

SF双层油罐应设置不少于两个钢制吊耳，总吊耳起吊能力应不小于油罐自重的 2 倍。 SF双层油罐内外罐体之间具有 0.1~3.5mm 的贯通间隙，并配有一个与之相通的泄漏检测仪，可以实 时监测内罐、外罐是否泄漏，双层油罐的生产商应配套提供用于双层油罐测漏系统所用的仪表。 生产企业应对保护空间容积和贯通性进行检测，空间容积应在 2L 至 20L／（每 m3 储油罐容积）之 间（不含检测立管等非保护空间容积）。SF 双层油罐设两个密封可靠、公称直径为 DN600、螺栓数不少于 22 个的人孔，人孔盖为钢制，厚 度不小于 18mm，人孔法兰厚度不小于 20mm。除渗漏检测立管外，油罐进油接合管、出油接合管、通 气接合管、潜油泵安装口、量油孔、液位仪安装立管等接合管均应设置于人孔盖上，其中潜油泵与液位 仪不宜设在同一人孔盖上。人孔处应设置操作井，设在行车道下面的人孔井应采用加油站车行道下专用 的密闭井盖和井座。人孔应位于储罐顶部纵向中心线上，颈板高度不小于 150mm，厚度不小于 10mm。 人孔垫片材质应采用与储存介质相适应的密封材料。，应采取防渗漏扩散的保护措施，如防渗罐池、双层油罐或其他保护措施主要以生产加油站用地下双层储油罐为主，目前销售范围为中国大陆、东南亚、中东等地区。

钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用专利加工方法－树脂薄膜被覆工法（专利号码：200510066751.4）使内外层之间产生0.1mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容***物仅在空隙中流动，不会马上溢出外界污染环境，有效环保。同时该油罐配备了日本产***泄漏检测仪，一旦内部产生泄漏后，传感器能够感应泄漏流向流量产生蜂鸣警报，保证用户在***短时间停止使用并及时修补。从根本上切断了***物流出外界后产生各种事故的可能性。采用标准酸洗磷化和新型喷砂（丸）工艺，保证设备内外表面清洁，从而提高设备表面涂装的附着能力,达到提高耐腐蚀能力的作用。

玻璃纤维外壳能够充分保护内部钢壳不会受到外界的腐蚀。普通单层钢制油罐因为常年埋于地下，受到地下水气的侵蚀以及电解腐蚀，所以使用寿命很短，根据所处环境只有5～10年的使用年限，并且油罐腐蚀后极易产生损裂，导致内容物品的泄漏；埋地油罐需要采用时，可采用双层钢制油罐、双层玻璃纤维增强塑料油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料。而双层油罐外部的玻璃纤维外壳是用特殊树脂和强化玻璃纤维喷射纱一次喷射成型，并经过加压减压多重检测，来保证外部完全密封，在使用过程中不会由水气进入内部侵蚀，同时玻璃纤维是绝缘物体，所以也不会产生电解腐蚀，这样保证了双层油罐在通常环境下至少能使用25年以上。