近年来，随着国内发电、高速机车、矿山机械等***行业及***工程的建设，对重大装备的需求越来越旺盛，也对与之配套的齿轮及其齿轮箱也提出了更多的要求。当前，国内齿轮行业还不能完全的满足***行业及***工程的配套要求，行业总体技术水平还比较落后。因此我国齿轮及齿轮箱的制造已经成为制约我国一系列重大装备研制的瓶颈问题。我国齿轮行业经过多年的高速发展。当前，国内齿轮加工成套装备，不论是在外观造型、规格参数还是在主要功能上都有了十足的把握，成功的解决了我国齿轮价格过程中从无到有的难题，尤其是一些***科技重大专项对齿轮制造装备的支持。

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齿轮（Gear或cogwheel）是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其它齿状机械零件（如另一齿轮、齿条、蜗杆）传动，可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动、传动比准确、功率范围大等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用，其设计与制造水平直接影响到工业产品的品质。随着社会的进步，各行业的规模也在不断的扩大，伞齿轮作为机械行业的零部件，随着技术水平的不断提升，产品的类型也在不断的扩展并且逐渐普及，像螺旋伞齿轮等。

螺旋齿轮是目前进行相交轴运动传递的基础元件，经常用在周围速度比较高，要求传动平稳以及噪音比较小的传动中。它的制造精度和质量直接影响到了机器设备的效率，运动的精度以及使用寿命等等。相对于直伞齿轮来说在使用方面，螺旋齿轮具有比较平稳的传动，噪音低，齿面磨损均匀使用寿命长以及可以实现比较大的传动比等等，主要是经历了一个比较漫长的历史过程而发展耆老的机械传动技术，与此同时，优势在面临工程实践挑战而充满着无限发展机遇的一种技术。齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。

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螺旋伞齿轮是伞齿轮中的一种，它的齿面节线是弯曲状的，传动的时候至少有两个齿轮进行啮合作用，而且啮合的齿数比直齿伞齿轮多，接触比增大。由于本身的一些特点受到大家的喜爱。 螺旋伞齿轮传动比平稳、静音、承载能力强。我们都知道齿轮的使用时间久了，就会发生磨损，螺旋伞齿轮有的螺旋角使负荷比压降低，可以使齿轮的磨损比较均匀，从而大大延长了齿轮的使用寿命。所决定的齿形理论上是无穷多的，OlafRoemer在1674年曾论述外摆线齿形，而1694年PhilippdelaHire提出了渐开线齿形（齿形为圆形的渐开线）。