山东松丽耐磨材料有限公司***生产超高分子量聚乙烯车厢底板，常年批发零售高分子聚乙烯车厢底板，我单位生产的高分子车厢滑料板具有纯度高、自润滑、不沾料倾泻方便、耐磨、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优点，可有效解决粘土、黄土、红土、含水料、粉料、湿煤等的车厢底粘料，卸不下，低温冻jie难卸车、难清理的问题。应用些板材节省了大量人力物力财力，提高车辆运输效率，增加车队效益。

车厢板安装：

1.一般来说要选择气温高的时候安装，（滑板会相对柔软一些，聚乙烯车厢滑板，好作业）；

2.车厢滑板一般加工成一整张，聚乙烯车厢衬板，只要是宽度在2.8米以内的都可以加工定制；

3.螺栓密度：滑板四周和对缝处的螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。这样做可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，耐磨车厢滑板，不会因为卸车不净而往返多拉一两立方甚至更多土做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的***，

我公司生产的超高分子聚乙烯车厢板，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻jie卸不下，保证稳定运输和设备正常运转。

超高分子量聚乙烯板材在矿车、翻斗车车厢衬里等的增滑耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。车厢、 料仓、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在车厢、溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料含水容易结块、架桥或冻jie而受阻卸不下，解决这些问题耗资费时。采用超高分子量聚乙烯板的材料衬里是解决这些问题的较佳形式。

车厢要想卸得干净卸得快，就得用高分子车厢防粘滑板，车厢滑板，本产品是由我公司针对车辆运输粘土、湿土、淤泥、矿粉等物料时卸车困难卸不净的问题而研制的产品，本品具有自润滑性强、不粘附、不吸水、耐磨耐腐蚀、抗冲击、耐老化等优异性能，解决了让司机师傅们头疼的卸车难、不好清理的问题。

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